グラウンドゼロのユニットサブウーファー[カーオーディオ 製品選び]

自動車 テクノロジー カーナビ/カーオーディオ新製品
グラウンドゼロ・リファレンス250の取り付け例(製作:カーオーディオクラブ)。
グラウンドゼロ・リファレンス250の取り付け例(製作:カーオーディオクラブ)。 全 1 枚 拡大写真

カーオーディオを趣味として楽しんでいる方、これから始めようと思っている方々に向けて、製品選びの“傾向と対策”を解説している。現在は「ユニットサブウーファー」について、各ブランドごとの製品ラインナップを分析している。

今週は、ドイツ発の実力ブランド、「グラウンドゼロ」の「ユニットサブウーファー」にフォーカスする。

フロントスピーカー、パワーアンプ、そしてサブウーファー、さらにはDSPまで幅広く製品をラインナップし、それぞれについても初級グレードから超ハイエンドモデルまでワイドに展開している「グラウンドゼロ」。しかも、どのグレードのモデルも際立ったコストパフォーマンスを発揮する。そんなところも同社ならではの特長だ。「ユニットサブウーファー」においてもその傾向は顕著だ。

ちなみに「グラウンドゼロ」は、「ユニットサブウーファー」の名機を開発したことをきっかけにその名を轟かせたブランドだ。であるので、「ユニットサブウーファー」もラインナップは実に充実。上級者からエントリーユーザーまで、また、音質派から音圧派までさまざまなニーズに万全の態勢で対応する。

具体的に見ていこう。まずトップエンドモデルは、なんと33インチ(84cm)という大口径モデルの『ザ・ジャーマネーター』(税抜価格:130万円)。ブランドとしての誇りが形になったようなモデルと言っていい。

音質にこだわる愛好家に向けてのトップエンドモデルは、『GZPW リファレンス250』(税抜価格:29万円)。なお『リファレンスシリーズ』の「ユニットサブウーファー」は当機だけのラインナップだ。ハイエンドHi-Fiユーザーの求めには、当機が単独で応じている。

一方、ハイパワーを信条とする高級機は特に大充実。音圧競技車両向けの上級モデルとして、『GZPW エクストリームシリーズ』を用意。当シリーズには15インチモデル(税抜価格:49万6000円)と18インチモデル(税抜価格:57万9000円)の2機種が顔を揃えている。

“エクストリーム”が付かない『GZPWシリーズ』も展開されている。こちらは10インチから21インチまで口径違いで5機種が取り揃えられている。

そして今年になって、ハイパワーと高音質を両立させるミドルグレードモデル、『GZPW Xmaxシリーズ』(1機種)と『GZNW Xmaxシリーズ』(2機種)が追加となった。同社の「ユニットサブウーファー」の品揃えは、充実一途だ。

今週はここまでとさせていただく。次週も「グラウンドゼロ」の「ユニットサブウーファー」研究を継続する。お楽しみに。

【カーオーディオ】製品選びの“傾向と対策” Part.4「ユニットサブウーファー編」その10 「グラウンドゼロ」研究

《太田祥三》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ハリアー』次期型はプレミアムSUVに進化!? RAV4、クラウンとの差別化どうなる?
  2. メルセデスベンツの大型SUV『GLS』最強、「AMG 63」改良新型の欧州受注開始…612馬力V8ツインターボ搭載
  3. 日産『エルグランド』新型、フタバ産業の排気システム採用…部品点数削減と軽量化を実現
  4. 150万DLでも終了へ…パイオニア「COCCHi」が約3年で幕を閉じる本当の背景
  5. ドア&エアコン付きゴルフカート、国内初の100台規模導入…アコーディア・ゴルフとPGM
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. 中国サプライヤーが日本市場へ本格攻勢、“長期戦略”と“チャイナスピード”両立する「DESAY SV」次の一手とは
  5. トヨタ・モビリティ基金、欧州水素地域イニシアチブ始動…最大5地域を支援
ランキングをもっと見る