NTNは、前輪用ドライブシャフトとして、高効率で世界最高の最大作動角55°となる固定式等速ジョイント「CFJ-W」を開発、5月23日から25日までパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展」に出展した。
前輪用ドライブシャフトのタイヤ側に使用される固定式等速ジョイントは、操舵に合わせて作動角をとりながら、エンジンやモータの動力をタイヤに伝達する重要な役割を担う。また、等速ジョイントの最大作動角が大きいほど、車両の操舵角の拡大につながり、車両の最小回転半径の縮小化に貢献。NTNは、2012年から最大作動角50°の高角固定式等速ジョイント「VUJ」の量産を開始し、軽自動車からSUVまで幅広く市場ニーズに対応してきた。しかし近年、人気が高まっているSUVや4WD車向けにはさらなる最大作動角の拡大と高効率化に対する要望が高まっている。
CFJ-Wは、2012年に発表した「次世代高効率固定式等速ジョイント（CFJ）」をベースに開発。前輪用ドライブシャフトに要求される「50°を超える超高作動角」と「高効率」を実現するため、各部品の高強度化と潤滑性を改善。さらに、NTN独自の技術であるスフェリカル・クロスグルーブ構造を採用することで、世界最高の最大作動角55°と従来品（VUJ）比でトルク損失率約50％低減の両立を実現した。
