25日、全日本スーパーフォーミュラ選手権（SF）第3戦の金曜フリー走行（専有走行）が宮城県のスポーツランドSUGOで実施され、前年チャンピオンの石浦宏明がトップタイムをマークした。
今季のSFは開幕から約1カ月半でシリーズ前半の3戦をこなすハードスケジュール。そのなかで前戦の九州オートポリス戦が荒天により決勝中止となってしまったため、今回の東北SUGO戦が実質2戦目というかたちになる。
今回も11チーム19台が参戦。前戦と比べてのエントリー変更は1台で、レギュラーの福住仁嶺がFIA-F2参戦で第2～4戦欠場中の15号車（TEAM MUGEN/エンジンはホンダ）には昨年のマカオF3ウイナーであるダニエル・ティクトゥムが起用され、SF初参戦となる（前戦で#15に乗った阪口晴南は今回、併催の自身主戦場＝全日本F3に参戦）。
1時間の金曜フリー走行は13時15分から開始された。翌日の予選とほぼ同じ時間帯になるが、この日はかなり暑く、路温は44度に達したという。例によってソフトタイヤでこのセッションを走る陣営は多くなく、大半がミディアムタイヤで走行を重ねている印象の流れに。そのなかでトップタイムをマークしたのは#1 石浦宏明（JMS P.MU/CERUMO・INGING/トヨタ）だった。ある程度以上マイレージを重ねたミディアムタイヤで、1分07秒151をマーク。
近年は9～10月の開催が続いていたSUGO戦、2015 & 17年王者 #1 石浦と16年王者 #2 国本雄資を擁する現代最強陣営セルモインギング（JMS P.MU/CERUMO・INGING）にとっては、あまり相性のいいラウンドではなかった。特に16年は厳しい戦況にあったが、#1 石浦は「昨年、一昨年とSUGOではグリップ不足を感じていたのですが、今回は今のところ全然いいですね。もちろん、これから路面が良くなっていった時にどう変化するか、そして（今日は履いていない）ソフトでどうかがまだ分かりませんけどね」と、まずまず好感触のようだ。
さらに#1 石浦は「去年も決勝ペースは良かったですし、それが今年（ここまで）に活かせていると思います。それと前戦オートポリスは決勝中止になってしまいましたが、予選まで走れたなかでいろいろと得られたこともありました。特にミディアムの使い方が分かってきた部分があり、それもここに活かせていますね」と語り、SUGO向けのみならず、シーズンの流れのなかでの向上にも実感ありの雰囲気。予選～決勝へ向け「しっかり前に進みたいと思います」。内容も結果も前へ、というところだろう。
これまで好相性とはいえなかったSUGOを初制覇すれば、#1 石浦は2年連続通算3度目となる王座獲得への強固な橋頭堡を築ける。それに向けての出足は良好だ。
ただ、#1 石浦はSUGO戦2年連続勝優勝中の#19 関口雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL/トヨタ）への警戒の念も強めている。
実はこの日の走行セッションは2度の赤旗中断アクシデントがあり、2度目の赤旗で約4分を残し終了となったのだが、この2度目の赤旗は#19 関口のストップが原因。だが#19 関口はその直前に、かなりマイレージの進んだ状態とみられるミディアムで1分07秒179と、#1 石浦とほとんど変わらないタイムをマークしていたのだ。#19 関口のSUGO戦3年連続優勝なるかどうかも、今大会の焦点である。
3番手タイムは今季開幕戦ウイナー、13年王者の#16 山本尚貴（TEAM MUGEN/ホンダ）で1分07秒345。4番手は実力者の#17 塚越広大（REAL RACING/ホンダ）、5番手には今季新人の#50 千代勝正（B-Max Racing team/ホンダ）がつけている。デビュー戦となる#15 ティクトゥムは1分07秒777で10番手。
SF第3戦SUGOの3段階ノックアウト式予選は、明日（26日）の13時20分に開始される。
