トヨタ『ライトエース』はサイズがそれほど大きくなく、運転しやすいキャンピングカーのベースとして各ビルダーで商品化されている。東京キャンピングカーショー2018でもあちこちのブースで見かけた。
ここでは、7月1日に発売されたばかりというMYSミスティック（山梨県甲斐市）の『レジストロ・アウル』にフォーカスしてみた。
同社は長年トラキャン（トラックキャンパー）の専門店として自社製作を行い、近年ではキャブコン（キャブコンバージョン）なども製作している。昨年デビューの軽トラベース『レジストロ』は、荷台にシェル（居室部）を載せた2名乗車のトラキャンではなく、白8ナンバー5人乗車可能という意欲作。運転席とキャブが行き来できる構造のキャブコンだ。取り回しの良さや広い室内が人気を得て、受注も好調だという。
そんな評判を受けて、レジストロの第2弾として発売したのが、ライトエースのトラックをベースとしたアウルだ。今回は軽自動車ではなく1500ccの小型車だから、いわば兄貴分である。直線的なルーフを低く抑え、アルミニウムを使用したサイディングボードのシンプルなデザインは共通している。こちらは普通自動車登録の8ナンバーだ。
山小屋風の内装も共通している。シックなデザインで温かみのある空間となっている。室内の寸法は、幅185cm、高さ177cmと、十分な広さを確保。レジストロの乗車定員5人・就寝定員4人（子供2人）に対し、アウルは乗車定員6人・就寝定員5人。ファミリーユースなら断然アウルであろう。
後部にマルチルームが設置されたのも、見逃せないポイント。展示車両には、女性ユーザーの要望が多かったというトイレ（ポータブル）が置かれていた。ここもある程度の広さがあるので着替えもできる。また、車外に通じる扉が付いているので、防水パンを敷けば汚れてしまったテントやタープ類なども置ける。
気になる走行性能は、スタッフによると「乗用車に例えれば、『カローラ』のような優等生。コーナーで大きくロールせず、風によるふらつきも少ない。高速道路などもミニバンを運転している感じ」だという。坂道も普通に登っていけるというのも心強い。運転席の高いキャブオーバーのキャンピングカーのように、乗り込む際の「よいしょ」感がなく、乗用車のように普通に乗り込めるのもアウルの美点だろう。
標準装備は、冷蔵庫、シンク、カセットコンロ、サブバッテリー、スライドソファーベッド、着脱式ダイネットテーブル、フリールーム、スライドウインドウ（3か所）、走行充電システムなど。２WDのMT車ベースの展示車の最安値提案価格は401万2900円と掲示されていた。
同ブースでは、前後ともルーフ全体が上部に立ち上がる形式のポップアップを採用した、軽トラキャンパーの新作『ミニポップビー』2018年特別仕様車なども展示されていた。鈴鹿サーキットは、7月26～29日に開催する「2017-2018 FIM世界耐久選手権最終戦"コカ・コーラ" 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第41回大会」の…
