J.D.パワージャパンは8月22日、2018年日本自動車初期品質調査の結果を発表。ダイハツがブランド別ランキングで2年連続トップとなった。
調査は新車購入後2～9か月経過したユーザーを対象に233の項目にわたってユーザーの不具合経験を聴取した。調査項目は外装、走行性能、装備品/コントロール/ディスプレイ、オーディオ/コミュニケーション/エンターテインメント/ナビゲーション、シート、空調、内装、エンジン/トランスミッションの8カテゴリー。すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数（PP100）として集計され、数値が低いほど品質が高いことを示す。
調査結果によると、2018年の総合不具合指摘件数は67PP100。2017年の76PP100、2016年の75PP100と比べ、車両品質が改善しているようだ。特に内装やエンジン/トランスミッションで大きな改善が見られた。内装は依然として不具合指摘が最も多い分野だが、「室内の不快なにおい」への不具合指摘の減少など、改善が見られた。セグメント別では、すべてのセグメントで前年からスコアが改善。特に、ラージセグメントとミニバンセグメントのスコア改善が顕著だった。
一方、不具合指摘が増えたのは、ナビゲーション、エンターテイメント、音声認識、ブルートゥースといった「ACEN」分野だった。特に顕著だったのは、分かりにくい/使いにくい/場所がよくないといったナビゲーションシステムの使い勝手に関わる項目。ただしナビゲーションシステムの故障や精度に関する不具合指摘は減少している。
ブランド別では、ダイハツが57PP100で2年連続トップ。2位はホンダ（61PP100）、3位はメルセデスベンツ（62PP100）となっている。
車両セグメント別モデルランキングは、軽自動車がホンダ『N-WGN』が1位、2位はダイハツ『キャスト』、3位は同じくダイハツ『ウェイク』だった。コンパクトは1位がダイハツ『トール』、2位は兄弟車のトヨタ『ルーミー』、3位はトヨタ『アクア』。ミッドサイズは日産『リーフ』が1位、2位はホンダ『シャトル』、3位はトヨタ『プリウス』。ミニバンはトヨタ『ノア』が1位、『シエンタ』が2位、3位はホンダ『ステップワゴン』だった。
