燃費や機動力が違うエアロネクストのドローン、経済産業大臣賞を受賞した技術…CEATEC 2018

エアロネクストのドローン「NEXT VR」
エアロネクストのドローン「NEXT VR」全 3 枚

現在さまざまなところで使われ始めたドローン。その市場も大きく拡大している。そんななか、エアロネクスト(本社・東京都渋谷区)はこれまでの概念を打ち破るドローンを開発し、「CEATEC AWARD 2018」の経済産業大臣賞を受賞した。

【画像全3枚】

同社は2017年4月に設立されたベンチャー企業で、その前身は「0(ゼロ)」という会社で、2008年から山梨県で風船を飛ばして撮影などを行う仕事をしていた。主に建設業者向けに超ハイエンドな撮影を行っていたという。

そんな会社がドローンに目をつけ、これまでにないものを開発しようとなった。「それまでのドローンには風に弱い、安全性に欠ける、飛行時間が短い、速度が遅いなどいくつかの弱点があり、それをソフトウェア制御で解決しようとしてきました。しかし、ソフトウェアをいくら開発しても、ハードウェアを良くしなければ弱点をそもそも解決できないと考えたのです」と同社関係者は説明する。

そして生まれたのが『NEXT VR』というドローンだ。そのドローンはこれまでのドローンと見た目が大きく違う。中央に背骨のような棒が1mぐらい伸びているのだ。同社関係者によると、搭載部と飛行部を接続する貫通ジンバル構造による独自の重心制御技術「4D Gravity」によって、飛行部の傾きなどの動作や姿勢が搭載部に影響しないようになっているという。

そのドローンの下に物をつけて運ぶ際、どんな飛び方をしても物はほとんど動くことがないのだ。例えば、ラーメンの丼をつけて運んでも、汁がこぼれないわけだ。「燃費と機動力の双方が向上するとともに、部品のストレスが減少し機体としての信頼性も向上し、さらに耐風性能もアップして墜落リスクも軽減できます」と同社関係者は説明する。

そのほか、ドローンがこれまでできなかったこともできるそうだ。例えば、ドローンが中央の棒を自由自在に上下でき、搭載部と飛行部を分離することも可能。また上下2連結で飛ばすこともできる。

こうしたことが評価されて、経済産業大臣賞を受賞したわけだが、これまでにもドローン関連の賞を数々受賞してきた。「今回のCEATECでも、多くの来場者がブースに来ましたが、小さなブースだったので驚いた人もいました」と同社関係者は笑う。

同社は今後、このドローンを販売するよりも技術を売っていくことを中心にビジネスを展開していく計画だ。すでに海外から多くの引き合いがきているそうだ。

《山田清志》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 人気ミニバンが2027年にも大進化へ! トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型は新開発1.5LエンジンHEVか?
  2. ダイハツ『ムーヴ』など3車種1万台にリコール… 内装材が燃焼基準に不適合
  3. マツダ『ロードスター』次期型は1000kg級の軽さ追求、BEVも視野に
  4. カワサキ『メグロK3』2027年モデル、10月17日発売へ 価格は141万9000円
  5. トヨタ、WEC富士でル・マン優勝車や新型スーパーカー『GR GT』を展示 9月25日-27日
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
  5. 光岡の新型オープン2シーター、写真公開…正式発表は11月26日
ランキングをもっと見る