21日に決勝レースが行なわれたSUPER GT第7戦オートポリス、GT300クラスではK-tunes RC F GT3の新田守男＆中山雄一が予選10位からの逆転で今季2勝目をあげた。新田にとってはGT300クラス通算最多記録タイの20勝目となっている。
GT500クラスでは予選で快走したNSX勢が決勝でレクサス勢に逆転される格好になったオートポリス戦だが、GT300クラスも、ある意味で似たような展開になった。予選はマザーシャシー（MC）車両を含むJAF-GT勢がコース適性の高さを示し優勢気味だったが、決勝ではFIA-GT3勢の安定感が活きたというべきか、見事なまでに形勢逆転を成している。
決勝は6位までをGT3勢が独占。そのなかで勝ったのは、予選10位の#96 K-tunes RC F GT3（新田守男＆中山雄一/タイヤはブリヂストン＝BS）だった。中山～新田とつないで、第3戦鈴鹿以来の今季2勝目をマークしている。
#96 レクサスRC F 新田守男
「（予選10位ということもあり）勝つというところまでは考えていなくて、表彰台の一角を争えるかな、くらいに思っていました。ブリヂストンのパフォーマンスがすごく良かったと思います。ピットワークも素晴らしかったですし、ブリヂストン、チーム、レクサスに感謝したいです」
GT300クラス優勝の#96 RC F。#96 レクサスRC F 中山雄一
「タイヤの摩耗に厳しいコースでしたが、（ブリヂストンを使う）僕たちはあまり不安にならずにレースに臨むことができました。自分のペースがすごく良くて、どんどん前に追いつくし、気持ちのいいレースでしたね。チームのピット作業も驚くくらい早かったと思います」
新田はGT300クラス通算20勝目。かつての相棒である高木真一（#55 BMW）と展開している最多勝争いで、再びタイに並ぶこととなっている。
GT300クラスの表彰式（中央左が新田、右が中山）。GT300クラスの決勝2～6位は以下の通り。
2位 #87 リーガルフロンティア ランボルギーニ GT3（佐藤公哉＆元嶋佑弥/ヨコハマ＝YH）
3位 #34 Modulo KENWOOD NSX GT3（道上龍＆大津弘樹/YH）
4位 #55 ARTA BMW M6 GT3（高木真一＆S.ウォーキンショー/BS）
5位 #65 LEON CVSTOS AMG（黒澤治樹＆蒲生尚弥/BS）
6位 #11 GAINER TANAX GT-R（平中克幸＆安田裕信/ダンロップ＝DL）
決勝2位の#87 ランボルギーニ。ポール発進の#25 HOPPY 86 MC（松井孝允＆坪井翔/YH）は途中から厳しい戦いとなり、アクシデントにも遭遇するなどして最終結果は24位だった。MC勢最上位は7位の#5 マッハ車検 MC86 Y's distraction（坂口夏月＆平木湧也/YH）。
GT300クラスのシリーズリーダーである#55 BMWは、予選こそ赤旗中断のタイミングが不運だったこともあり22位に甘んじたが、決勝ではトップハンデをものともせずに追い上げて4位でゴール。ドライバーズポイントランキング2位に12点差をつけ、かなり有利な状況で最終戦に向かうこととなった。
決勝3位の#34 NSX。SUPER GT最終戦は11月10～11日のツインリンクもてぎ（栃木県）。タイトル争いはGT500のような接戦状態にはないが、毎戦毎戦、異なる戦況を見せるGT300クラスで今年最後のレースウイナーとなるのはどのマシンか、引き続き目が離せないところだ。
