ドゥカティ ムルティストラーダ950S、DQSを採用…EICMA 2018

ドゥカティ・ムルティストラーダ 950S(EICMA 2018)
ドゥカティ・ムルティストラーダ 950S(EICMA 2018)全 13 枚

ドゥカティは「ミラノモーターサイクルショー2018」(EICMA 2018)において、『ムルティストラーダ950S』(Ducati Multistrada 950 S)をワールドプレミアした。

画像:ドゥカティ・ムルティストラーダ 950S

ドゥカティは2年前のEICMA 2016において、『ムルティストラーダ950』を発表した。ドゥカティの多目的バイク、「ムルティストラーダ」シリーズのミドルクラスが、ムルティストラーダ950となる。今回、デビューから2年が経過し、アップデート版となるムルティストラーダ950Sが、EICMA 2018で初公開されている。

ムルティストラーダ950Sでは、「DQS」(ドゥカティ・クイック・シフト・アップ&ダウン)を新採用した。ギアシフトの時間を最小限に抑え、クラッチを使用せずにシフトダウンを行い、さらに効果的なブレーキングを可能にする。

システムは両サイドマイクロスイッチがレバー運動システムに搭載されており、ギアチェンジの度に中心制御コントロールシステム「デスモセディチ・ストラダーレ」に信号を送る。フルライド・バイ・ワイヤーシステムのおかげで、シフトアップの点火進角や噴射の作動、シフトダウンのスロットルバルブ開度のコントロールを統合しながら、ギアのアップダウンを行う。

この他、「ドゥカティ・スカイフック・サスペンション」、フルLEDヘッドライト、カラーTFTディスプレイ、ハンズフリーシステム、クルーズコントロールなどを新採用した。ボッシュ製の「コーナリングABS」はコーナリング中の急制動でも車輪がロックせず、アクティブな安全性を向上させる、としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 次期トヨタ『GRスープラ』はハンマーヘッド顔に!? 450ps級ハイブリッドで2027年登場の可能性
  2. ホンダ23車種、ガソリンが漏れるおそれ…6月掲載のリコール記事まとめ
  3. スズキ『カプチーノ』復活の可能性!…軽規格を維持、FRレイアウトも継承か
  4. トヨタ『ライズ』次期型はRAV4デザインか⁉…6月のスクープ記事ベスト5
  5. スズキ『ワゴンR』次期型、発売は2027年前半か…販売推移から見えるフルモデルチェンジの方向性
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ETASとエレクトロビット、ADAS向け統合ソフトウェア基盤を発表…人とくるまのテクノロジー展 2026
  2. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  3. BMW工場にヒューマノイド「Figure 03」導入…フィジカルAIで全身協調制御
  4. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  5. バックミラーは「銀座4丁目」だった…電子ミラー最大手「ジェンテックス」が握る車内センシングの主導権
ランキングをもっと見る