大手自動車部品メーカーのZFは、アメリカ・ラスベガスで開催されているCES 2019に出展し、車載用コンピューターや自動運転シャトルへの取り組みで先行するZFの最新の事例を紹介した。
車載用コンピューターにおいては、ZFはいちはやくNVIDIAと提携し、AIに対応した「ZF ProAI」の量産を開始している。今回のCES 2019では、そのシリーズ最新版を公開した。
今回の最新モデルのうちのひとつ「ZF ProAI Gen3」（第三世代）においては、NVIDIAのAI対応車載SoC（システムオンチップ）の新型であるGPU「DRIVE Xavier（ドライブエグゼヴィア）」を搭載したと同時に、大手FPGAベンダーであるザイリンクス社のSoCも同時に搭載している。
このことについてZFのエンドリック・シューベルト博士は、2つの理由があると説明した。「ひとつは技術的な理由で、GPUとFPGAでは役割が違う。GPUは並列処理、FPGAは「ストリーム処理」（博士談）が得意だ。もうひとつは経験値の違いによるもの。NVIDIAは車載での歴史が浅いが、ザイリンクスはこれまでの経験値がある。」
また自動運転シャトルについては、ZFが出資するベンチャー企業「eGO」による『eGO Moover』とともに、”ライド・ヘイリング”（配車サービス）を想定した自動運転シャトルも展示された。
市販車をベースとしているが、ハンドルは完全に撤去され、センターコンソールにはジョイスティックと緊急停止ボタンが設置されたもの。この車両についてZFは、革新的なモビリティサービスに向けた車両として想定したものだ、と説明している。
