トルクは最大で388kgm、ボルグワーナーがモジュラー式電動パワートレイン発表

ボルグワーナーのモジュラー式電動パワートレイン「iDM」
ボルグワーナーのモジュラー式電動パワートレイン「iDM」全 1 枚

ボルグワーナー(BorgWarner)は1月24日、新開発のモジュラー式電動パワートレイン、「iDM」を発表した。

iDMには3つの仕様として、「iDM XS」、「iDM S」、「iDM M」を用意する。乗用車や商用車のフロントアクスル、リアアクスルに簡単に組み込めるのが特徴だ。iDMは、パッケージの小型化、簡素化、高効率化を可能にした。車両の動きとエネルギー管理を高度に制御するために、最新のソフトウェアを採用する。

このソフトウェアアーキテクチャーは現在の市場要求を満たし、「AUTOSAR」などの一般的なプラットフォームへの適合が容易だ。さらに、車載用電子部品の安全性要求レベルで最も高い基準とされる「ASIL D」にも対応する。現在の車両システム内で交換されるデータ量の増大に対処するため、ボルグワーナーの最新のパワーエレクトロニクスは、「CAN」または「CAN FD」バスと合わせて使用できる。

iDMの主なメリットには、アーキテクチャに拡張性がありモジュラー方式であること、利用可能なギア比および電気モーターのサイズの範囲が幅広いことがある。直流(VDC)の250~450ボルトで動作し、パワーは122~218hp、トルクは255~388kgmと、強大なトルクを発生する。

ボルグワーナーは、iDMモジュールで使用されるすべてのコンポーネントは、ボルグワーナーのラインナップの一部であり、単独のソリューションとしても利用可能、としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ボッシュがなぜ「しろくまくん」を買収したのか? “熱とAI”が変える、SDV時代の勝算
  2. クスリのアオキホールディングス、「cars WELLNESS」導入…従業員と社用車向けに
  3. 日産『ムラーノ』レビュー、CVT廃止と快適性に高評価…海外報道
  4. 人気の「フロントサンシェード」が再入荷、『アルファード/ヴェルファイア』40系・『N-BOX』に対応
  5. 「カッコいい!」「いかつくなってる」ホンダ『N-BOX』改良新型で表情一新!SNSで話題に
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「全固体なら勝てる」は本当か、LFP時代に問われる日本の電池戦略…矢野経済研究所 エネルギー&モビリティグループ 部長 田中善章氏 [インタビュー]
  2. 【トヨタ RAV4 PHEV 新型試乗】PHEVはEVよりも高級になりうる、ということを証明した…南陽一浩
  3. マツダの車載CO2回収装置、走行中の貯蔵に初成功…回収量は前回比9.6倍の804gに
  4. 「もはや地図事業だけではないHERE」…人とくるまのテクノロジー展2026初出展の背景を枝代表に訊ねる
  5. タイヤは「管理する時代」へ…ダンロップが提案するフリート運用の新常識
ランキングをもっと見る