BMW『3シリーズセダン』に設定されるハードコアモデル、『M3セダン』開発車両をこれまでで最もカモフラージュが軽い状態でカメラが捉えた。またパワートレイン関する最新の情報も入手した。
キャッチしたプロトタイプは、ヘッドライトにダミーを装着し、グリルやバンパーのデザインは完全に隠されている。しかし3シリーズ新型と同様のL字型テールライトやセンターに寄せたクワッドエキゾーストパイプ、ディフューザーなどが初めて露出している。またブルーキャリパー、クロスドリル・ブレーキディスク、エアロダイナミックサイドスカート、拡張されたフェンダーフレアなども見てとれる。
パワートレインに関する最新情報だが、次期型には「ピュア」「ベース」「コンペティション」の3つのグレードが設定される可能性があるようだ。このうち「ピュア」は最も軽量化されたモデルとなり、最高出力454psを発揮する親開発3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンを搭載する。先日、お伝えしたFRのピュアスポーツと思われるグレードで、6速MTと組み合わされる。「ベース」グレードは最高出力475psを発揮し、最強「コンペティション」は最高出力500psを叩き出す。また「ベース」と「コンペティション」には、8速ATと組み合わされる「M xDrive」四輪駆動が搭載されるだろう。
コックピットは、3シリーズ新型から継承される12.3インチのデジタルインストルメントクラスタ、及び10.25インチのインフォテインメントシステムを搭載するはずだ。
ワールドプレミアは、これまで2020年と予想されていたが、早ければ2019年9月のフランクフルトモーターショーで2ドアクーペ『M4』と同時デビューも期待できるという。
