スズキ、モトクロッサー RM-Z250 をフルモデルチェンジ 戦闘力向上
2019年モデルは、「The Winning Balance『走る、曲がる、止まる』の高次元でのバランス」を開発コンセプトに、ツインインジェクターの採用やエキゾーストシステムの改良、シリンダーヘッドの変更などにより出力の向上を図った。
また、フレーム、スイングアーム、フロントフォーク、エンジン搭載位置を見直し、コーナリング性能を向上させた。足回りは、KYB製コイルスプリングのフロントサスペンションを採用し、路面追従性、メンテナンス性を向上。リアサスペンションには軽量なスプリングを採用したほか、レバー比も変更しトラクションを高めた。さらにフロントディスク径を250mmから270mmに変更、ブレーキパッド素材も見直し、ブレーキ性能も高めている。
また、スズキ・ホールショット・アシスト・コントロール（S-HAC）には、スタート待機中のエンジン回転数にリミッターを追加し、スタート前のライダーを強力にアシスト。外観も全面刷新し、『RM-Z450』と同様にスズキ独自のクチバシをイメージさせる「Beak DNA」を継承した。
価格は76万1400円。
《纐纈敏也＠DAYS》
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