【NASCAR】最大舞台の「デイトナ500」でトヨタ・カムリが1-2-3フィニッシュ…XFINITYシリーズではスープラ初陣3位

2019年のデイトナ500、優勝はトヨタ・カムリの#11 デニー・ハムリン(2位もトヨタの#18 カイル・ブッシュ)。
2019年のデイトナ500、優勝はトヨタ・カムリの#11 デニー・ハムリン(2位もトヨタの#18 カイル・ブッシュ)。全 8 枚

米国で高い人気を誇る自動車レース「NASCAR」、その最高峰である「モンスターエナジーNASCARカップ」の開幕戦にして最大舞台の「デイトナ500」で、トヨタ・カムリが1-2-3フィニッシュを達成した。併催のXFINITYシリーズ開幕戦では初陣となるスープラが3位を獲得している。

【画像全8枚】

NASCAR最高峰の「モンスターエナジーNASCARカップ」は、2019年も例年通り、シリーズ最大舞台の「デイトナ500」で開幕した。決勝は現地17日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ(米フロリダ州)で実施され、トヨタ・カムリが1-2-3フィニッシュ。トヨタにとってはデイトナ500での2勝目ということになった。

優勝ドライバーのデニー・ハムリンは、「ここ(ビクトリーレーン)にいられて最高の気分だ。我々のトヨタ・カムリは本当に快調だった。トヨタと、支えてくれた全ての人に感謝したい」と喜び、さらに「今年、私のチームは多くのメンバーが新しくなったこともあり、ルーキーとも言える状況だったが、本当に最高の一日になった。レースの最後に私を助けてくれたカイル(ブッシュ=2位)にも感謝している」と続けている。

トヨタのデイトナ500優勝は2016年以来。当時もウイニングドライバーはハムリンで、やはり今回同様に1-2-3フィニッシュだった。なお、今回3位のドライバーはエリック・ジョーンズ。

デイトナ500決勝の前日には別シリーズの「NASCARエクスフィニティ・シリーズ」開幕戦決勝レースも実施され、こちらではトヨタ・スープラがNASCARデビューを飾り、最高3位に入った。

3位になったドライバー、ブランドン・ジョーンズは「スープラは見た目も格好良く、実際に運転しても最高だった。トヨタチームの一員としてスープラをドライブできることは本当に、本当に嬉しい」と喜びの大きさを強調。そして「今季これから、スープラとともに多くの成功を成し遂げていきたいと思っている。個人的には特に1.5マイルのオーバルではチャンスがあると考えているんだ。楽しみだよ」と意気込みを示している。

“NASCARデイトナ開幕開催”では「NASCARガンダー・アウトドアズ・トラック・シリーズ」の開幕戦もあり(決勝15日)、トヨタ・タンドラのオーティン・ヒルが優勝した。NASCARトヨタ勢にとっては成果を得るところ大きい今季キックオフイベントだったようである。

《遠藤俊幸》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「第3のエコカー」10年ぶり全面刷新か? ダイハツ『ミライース』DNGA採用で燃費さらに向上へ
  2. アキュラ『インテグラ』の「タイプS」、FF車の新記録を達成…パイクスピーク 2026
  3. いすゞのピックアップトラック『D-MAX』、タイからの並行輸入で7月1日発売…税抜1000万円
  4. 三菱『パジェロミニ』を北米投入か? 「ベイビー・パジェロ」は新たな武器になる!
  5. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ボルボカーズ、2028年以降の車両にアプティブのGen 8レーダー採用へ…悪天候や複雑な市街地でも高精度センシング
  2. 日立製作所、製造業向けAIエージェント「品質ナレッジシステム」開発…トラブル対応事例の検索時間を約9割削減
  3. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  4. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
  5. 超高硬度クロムめっき、EV・半導体部品の長寿命化に貢献…大型量産設備をサン工業が稼働 
ランキングをもっと見る