アウディ RS4アバント 新型…「クワトロ」彷彿させる迫力のフェンダー[詳細画像]

アウディ RS4アバント 新型
アウディ RS4アバント 新型全 48 枚

アウディ『RS4アバント』は、アウディのハイエンドスポーツモデルの開発拠点であるアウディスポーツGmbHが手がけた『A4』シリーズのトップモデルだ。

【画像全48枚】

そのパワートレインは最高出力450PS、最大トルク600Nmを発揮する新開発の2.9リットルV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。従来型の4.2リットルV型8気筒DOHCに比べ、最高出力は同じながらも最大トルクは170Nm増強された。

8速ティプトロニックトランスミッションとフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされ、リヤアクスルには左右の駆動力配分を最適化するスポーツディファレンシャルを装備することで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性を実現するという。

0-100km/h加速は4.1秒。その一方、アウディ独自のエンジン燃焼方式であるBサイクルを採用したことで、燃費は11.2km/L(JC08モード)と従来型よりも大幅な省燃費を実現している。

エクステリアデザインの特徴は、かつて北米のモータースポーツシーンで注目を集めた『90クワトロ IMSA GTO』からインスピレーションを得たもので、RSモデル専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレット、さらに専用の前後バンパー、リヤディフューザーを採用することでスポーティさを強調している。

また、初代『クワトロ』を彷彿とさせるブリスターフェンダーも特徴で、標準モデルの『A4アバント』に比べて全幅が25mm拡大されている。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  2. メインユニットとなる「モニターレス機」は誰向き?[カー用音響機材・チョイスの極意…メインユニット編]
  3. フォルクスワーゲン12車種、パワーステアリングのアシストが無効化のおそれ…5月掲載のリコール記事まとめ
  4. 日産『スカイライン』次期型、V6ツインターボ搭載で420馬力なるか⁉…今週の土曜ニュースランキング
  5. 高級ミニバンとしての威厳を取り戻すデザインとは?…5月の新型車記事まとめ
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. ステランティスと中国リープモーター、戦略的提携を拡大…スペイン工場でEV生産へ
  4. NISMO、豪州に初の海外パフォーマンスセンター設立へ…『スカイラインGT-R』のレストア事業も強化
  5. 「ヤンチャEV」「欲しいぃぃ」ホンダの小型EV『スーパーワン』発売にSNS興奮!約340万円の価格に「安すぎる」の声も
ランキングをもっと見る