ネオは、『ゴルフ』サイズのオールエレクトリック・ハッチバックで、「MEB」（モジュラー エレクトリックドライブ マトリックス）を採用する最初のモデルとなる。ネオ以降、SUVやミニバンなど多くのモデルに展開される予定だ。既に公式にプロトタイプが公開されているが、非公式なスパイショットは初となる。
既に公開されているプロトタイプはフロントエアインテークに縦スラットを装着していたが、最新のテスト車両には見られない。またホイールが刷新されており、こちらが市販型ホイールの可能性がある。
最大トルクは300Nmを発揮し、125kWhの急速充電システムにより、30分以内にバッテリー容量の80％の充電を完了、最大航続600kmを目指し開発が進められているという。
キャビン内は撮影出来なかったが、テスト車には、ヘッドアップディスプレイ、刷新されたデジタルクラスタ・ディスプレイ、センターには大型コントロール・ディスプレイを装備するという。フォルクスワーゲンでは、「ID.がスマートフォンのような自動車になる」と発表しており、スマートフォンと同様に、ID.を購入するすべての顧客は、独自のユーザーIDを作成し、多くの新しい機能にアクセスが可能になる。
VWは2025年までに約20のフルEVモデルを設定するとアナウンスしており、EVだけで100万台以上の生産台数を目指している。
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