メルセデスAMG GT 改良新型、量産第一号車の585馬力「GT Rプロ」がラインオフ

ドイツ・ジンデルフィンゲン工場からラインオフした改良新型メルセデスAMG GTシリーズの量産第一号車、メルセデスAMG GT Rプロ
ドイツ・ジンデルフィンゲン工場からラインオフした改良新型メルセデスAMG GTシリーズの量産第一号車、メルセデスAMG GT Rプロ全 7 枚

メルセデスベンツは3月28日、改良新型メルセデスAMG『GT』の生産をドイツ・ジンデルフィンゲン工場で開始し、量産第一号車となるメルセデスAMG『GT Rプロ』がラインオフした、と発表した。

画像:メルセデスAMG GT Rプロ

メルセデスAMG GT Rプロは、改良新型メルセデスAMG GTシリーズの頂点に位置し、サーキットでのパフォーマンスを追求したモデルだ。レーシングカーの「GT3」と「GT4」のノウハウを応用し、サスペンション、軽量化、エアロダイナミクスなどに、レーシングカーのノウハウが採用された。日本市場にも限定20台が導入され、価格は2900万円だ。

メルセデスAMG GT Rプロには、直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載する。このエンジンは、ブースト圧を変更した新しいターボチャージャーの採用をはじめ、吸排気系やエンジンコンピュータなどをチューニングした。

この結果、最大出力585hp/6250rpm、最大トルク71.4gm/1900-5500rpmを獲得する。トランスミッションは、7速デュアルクラッチのAMGスピードシフトDCT 7だ。動力性能は、0~100km/h加速3.6秒、最高速318km/hのパフォーマンスを実現している。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. レクサス『RX』大幅改良へ、新デザイン判明!…フロント刷新&内装進化
  2. スバルはなぜMTを捨てないのか? 2027年までに登場、次期『WRX』『BRZ』「新型スポーツハッチ」の姿とは
  3. 日産『ノート』フルモデルチェンジへ、日産復活の切り札となるか?…土曜ニュースランキング
  4. 日野『プロフィア』リコール 火災のおそれ
  5. 日産『キャシュカイ』、欧州販売400万台突破…e-POWERやプロパイロットが支持を獲得
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. AIDVの開発にもAIを活用、日産がプラットフォームをデモ…AWS Summit Japan 2026
  2. 山岳トンネル工事でロックボルトを自動打設、三井住友建設が「離れteロック」開発…俵山・豊田道路第2トンネル工事に導入
  3. ヨコオ、電波暗室を中国・東莞に新設…アンテナ評価を現地完結へ
  4. タイヤは「黒いゴム」じゃない! ブリヂストンが明かした性能を決める原材料の秘密
  5. 日立エナジー、空飛ぶクルマ向け電力インフラ整備へ…Eve Air Mobilityと覚書締結
ランキングをもっと見る