メルセデスベンツは6月5日、メルセデスAMG『CLA 35 4MATICシューティングブレーク』（Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake）を欧州で発表した。
画像：メルセデスAMG CLA 35 4MATIC シューティングブレーク
同車は、新型『CLAシューティングブレーク』初の高性能なAMGモデルだ。先代の「45」ではなく、新型はメルセデスAMGが新たにシリーズ展開している「35」が発表された。
メルセデスAMGの35シリーズには、新型『Aクラス』（ハッチバック）がベースのメルセデスAMG『A35 4MATIC』、新型『Aクラスセダン』がベースのメルセデスAMG『A35 4MATICセダン』などがある。メルセデスAMG CLA35 4MATICシューティングブレークは、新型『CLAクーペ』ベースの35シリーズに続く設定となる。
専用の内外装はメルセデスAMGらしいスポーティなデザイン
メルセデスAMG CLA35 4MATICシューティングブレークの外観は、ツインルーバーを備えたフロントグリルとAMGライン仕様のフロントバンパーが特長だ。バンパーの空気取り入れ口のルーバーには、シルバークロームの装飾が施される。アルミホイールは、ツインスポークデザインの18インチが標準。オプションで19インチが選択できる。リアには、ルーフスポイラーや左右2本出しの丸形テールパイプ、専用バンパーが装備される。
メルセデスAMG CLA 35 4MATIC シューティングブレークインテリアは、スポーツシートやステンレス製ペダルを採用した。スポーツシートの素材には、人工皮革の「ARTICO」に、黒い「DINAMICA」マイクロファイバーを組み合わせる。
2.0ターボは最大出力306hp。0～100km/h加速4.9秒、最高速250km/h
メルセデスAMG CLA35 4MATICシューティングブレークのパワートレインは、「M260型」直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを、AMGがチューニングしたユニットだ。ツインスクロールターボチャージャーをはじめ、「CAMTRONIC」と呼ばれる可変バルブコントロール、高精度ピエゾインジェクター、マルチスパークイグニッションなどを採用する。特許技術の「CONICSHAPE」により、シリンダー内部の摩擦を低減し、効率も引き上げられた。これらの結果、この直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力306hp/5800rpm、最大トルク40.8kgm/3000～4000rpmを獲得する。
メルセデスAMG CLA 35 4MATIC シューティングブレークトランスミッションは7速デュアルクラッチの「AMGスピードシフトDCT 7G」。駆動方式は4WDの「4 MATIC」のAMGパフォーマンス仕様だ。前後の駆動トルク配分はFFを基本に、走行状況に応じて50対50の範囲まで変化する。0～100km/h加速4.9秒、最高速250km/h（リミッター作動）の優れたパフォーマンスを実現している。
パワーアップしたエンジンに合わせて、高性能ブレーキシステムを採用した。フロントが新開発の4ピストンモノブロック固定キャリパーと350mm径ディスク、リアがシングルピストンスライドキャリパーと330mm径ディスクの組み合わせ。ディスクは穴あきタイプで、シルバー塗装のキャリパーには、ブラックのAMGロゴが配される。
フルデジタルコクピットと「MBUX」の最新バージョンを装備
メルセデスAMG CLA35 4MATICシューティングブレークには、新世代のインフォテインメントシステム、「MBUX」（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）の最新版が搭載される。新型Aクラスから採用されたMBUXは、パワフルなコンピューター、鮮やかなスクリーンとグラフィック、カスタマイズ可能なディスプレイ、フルカラーのヘッドアップディスプレイ、AR（拡張現実感）を備えたナビゲーション、学習するソフトウェア、そして高精度な音声認識テクノロジーなどが特徴だ。
メルセデスAMG CLA 35 4MATIC シューティングブレークメルセデスAMG CLA35 4MATICシューティングブレークのMBUXでは、音声アシスタントシステムが性能を引き上げ、他の乗員との会話に影響を受けないようになった。最後に「ハイ、メルセデス」と発してシステムを起動した乗員の命令に、応答するシステムとした。3つのAMG表示スタイルを備えた完全デジタルインストルメントクラスターも採用される。
メルセデスAMG CLA35 4MATICシューティングブレークには、「MBUXインテリアアシスト」をオプション設定する。MBUXインテリアアシストは、非接触モードで作動し、昼夜を問わず機能する。例えば、ダッシュボードのタッチスクリーンやセンターコンソールのタッチパッドに手を近づければ、画面のメニューを調整することができる。
また、「お気に入り機能」も採用されており、人差し指と中指をV字型に広げた状態で、センターコンソールに手をかざすことでアクセスできる。さらに車内の暗闇の中で、例えばルームミラーの方に手を伸ばすことによって、読書灯をつけたり消したりすることができる。また、ドライバーが暗闇の中で助手席に向かって手を伸ばすと、室内照明が自動的に点灯する。手を戻すとすぐに、照明は自動的に消灯する。
