ルノーは6月26日、フランス・パリの「アトリエルノー」において、コンパクトEVの新型『ゾエ』（Renault ZOE）をワールドプレミアした。
初代ゾエは2012年後半、フランスで発売された。欧州Bセグメントに属するコンパクトな5ドアハッチバックEVだ。このゾエが、およそ7年ぶりにモデルチェンジを行い、欧州で新型が発表された。新型は2世代目モデルになる。
充電ポートはフロントエンブレムに
新型のデザインには、ルノーの最新デザイン言語を導入する。クローム処理されたフロントグリルの中央には、大きなルノーのダイヤモンドエンブレムを配置した。表面は3Dの「ホログラフィック」デザインを導入する。このバッジは充電ポートを兼ねており、タイプ2のACプラグと、50kW急速充電器用のコネクターの両方に対応している。
新型はフルLEDヘッドランプを標準装備する。C字型のデイタイムランニングライトを組み込んだ。リアには、LEDテールランプを装備。中心から外側に向かって光る流れるウインカー、「ダイナミックインジケーター」を採用している。
ルノーの「イージーリンク」の最新版を搭載
新型のインテリアは、ダッシュボードにシートと同じ柔らかい素材を部分的に使用し、暖かく快適な雰囲気を演出する。100％リサイクルのシート素材も選択できる。このファブリックは、プラスチック廃棄物（PET）などの素材から作られている。
ダッシュボードの中央には、ルノーの「イージーリンク」（EASY LINK）マルチメディアシステムの最新版をレイアウトする。最大で9.3インチの大型タッチスクリーンを採用。スマートフォンとの連携は、Apple「CarPlay」とグーグル「Android Auto」に対応する。「イージーリンクアプリ」をスマートフォンにダウンロードすれば、車両の充電状況が遠隔で確認できる。
ドライバーの正面には、10インチのTFTインストルメントクラスターを装備する。このディスプレイには、環境に優しい運転を支援するエコメーターが配される。さまざまな情報のレイアウトをカスタマイズすることもできる。ナビシステム装着車では、10インチのTFTインストルメントクラスターに、矢印で進行方法の表示を行う。
エレクトロニックギアセレクターを新設計した。「ZE」のロゴ入りクロームスイッチに、運転モードセレクターを配置する。回生ブレーキを強化して、アクセルペダルのみでのワンペダル運転を可能にする「Bモード」が選択できる。
スマートフォンのワイヤレス充電はオプションだ。従来のハンドブレーキに代わって、電子パーキングブレーキを標準装備した。これにより、センターコンソールの収納は2倍に増えた。携帯電話、タブレット、携帯ゲームなどの機器を充電するために利用できるUSBソケットが2個装備されている。
1回の充電での航続は最大390kmに拡大
新型には、ルノーの新世代EVパワートレインを搭載する。新世代のEVパワートレインは、モーターが最大出力136hp、最大トルク25kgmを獲得する。従来の最大出力109hp、最大トルク23kgmに対して、27hp、2kgmの強化となる。率にして、パワーは25％の向上だ。パワフルなモーターを得た新型ゾエは、0～100km/h加速10秒以内の性能を発揮する。80～120km/hの加速タイムは7.1秒で、従来比で2.2秒短縮している。
バッテリーは蓄電容量が52kWhと、従来の41kWhに対して、およそ27％大容量化した。この効果で、新型ゾエは1回の充電で、最大390kmを走行できる（WLTP計測モード）。従来の300kmに対して、1.3倍の航続延長を可能にしている。
バッテリーの充電に関しては、出力7kWの家庭用充電器で、およそ9時間25分。300km走行分のバッテリー容量なら、およそ8時間で充電できる。出力50kWの急速チャージャーを利用すれば、145km走行分のバッテリー容量を、およそ30分で充電可能、としている。
