ベテランに支持されるキャンパー鹿児島…東京キャンピングカーショー2019
キャンピングカーでの就寝時間も、その質にこだわったモデルとして、すでにキャンピングカーライフを満喫されていて、何回も乗り換えを経ている人からも支持されているのがこのremシリーズだ。今回は会場に、高規格救急車と同じベース車両を用いた、さらに屋根を高くした特別仕様車を持ち込み、注目を集めていた。
「中で立ってみてください。高いでしょ。室内高が180センチを超えてきますので、大柄な男性でも頭をぶつけずに移動できます。とは言え、全高が250センチにも及びますので、高さ制限で進入できない個所も増えてきます。価格も、さほどの装備を付けなくとも乗り出しで1000万円クラスになりますので、気軽にみなさんにおすすめというモデルではないですね」と、担当者は話す。
「とはいえ、うちのモデルは、ルーフを高くしたモデルでなくとも1000万円を超えるケースは少なくありません。基本的には、大人2人でゆったりと旅に出る、それを大事にしてゆとりを持たせているのが特徴です。だからこそ、そこにもう2人くらい、お子さんやお友達、ゲストが来ても無理なく過ごせるし、何か趣味の道具を積むのも可能になるのです」
「こうした仕様ですので、入門の1台目で選ばれるというより、他社のモデルなども楽しまれた方が、2台目、3台目の乗り換えで選んでくださるケースが多いですね。入門向きではない、というのも、うちの“売り”の一つかもしれません」と担当者は話す。
消費税増税実施前に、即納車であれば8％のままで納車可能とういうのは、今回会場のあちこちで見かけたセールストーク。併せて、残価設定型クレジットをキャンパー鹿児島でも訴求し始める。「実際は現金で購入、あるいは頭金や下取りを入れて通常のローンという方がやはり多数派ではありますが、キャンピングカーの高めな残価のメリットでより多くの方にキャンピングカーライフをスタートしていただこうと最近始めました」と別のスタッフは話す。
日本RV協会の調査でも、比較的多い購入車両価格は400万円台という。5年後に車両価格の50％が残価として設定されると、キャンパー鹿児島のモデルでも、実質的な支払金額は量販価格帯に入ってくる。
《中込健太郎》
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