三菱重工グループの三菱造船は2日、阪九フェリー向けカーフェリーの命名・進水式を、三菱重工業下関造船所江浦工場（山口県下関市）で行なった。新造船は「せっつ」と名付けられた。
せっつは、阪九フェリー向けに2隻を受注して建造中のカーフェリーシリーズのうち1番船だ。せっつは阪九フェリーが運航するカーフェリー4隻のうち「やまと」の代替となる。今後は艤装工事を経て、2020年2月に三菱造船から阪九フェリーに引渡しされる予定。そして新門司～神戸航路に就航する。
式典では、阪九フェリーの入谷泰生会長による命名に続いて、寄港地ゆかりの女性2人＝新門司港側を代表して北九州ポートアテンダントの塩田真子さん、神戸港側を代表して神戸マリンメイトの吉村桃香さんが支綱を切断、せっつは海に浮かんだ。
せっつは、長さ約195m、幅29.6m、深さ20.6m、喫水6.7m、総トン数約1万6300トン。旅客定員663人で、8.5mトラック約277台および乗用車約188台の積載能力があり、荷役設備として舷側ランプ扉2基、船尾中央ランプ扉1基を装備する。
「せっつ」命名・進水式船のコンセプトは「星空と海をのぞむ癒しの旅」。内装は港町神戸をイメージしている。客室最上階の7階には開放感のある広い空間を設け、船内で一番大きな窓から星空と瀬戸内海が眺望できるようになる。
環境面への配慮では、船型の最適化などにより在来船と比べ約6％の省エネルギーを実現。また、2020年から全海域が対象となるSOx（硫黄酸化物）の排出規制に対応して排ガス処理装置（スクラバー）を搭載した。
「せっつ」命名・進水式
