アウディ A3セダン 次期型、「Sライン」開発車両をキャッチ
A3セダンは、ハッチバック『A3』シリーズ第3世代の派生モデルとして、2014年に誕生。日本市場へは、初のWi-Fi搭載モデルとして導入された。
次期型プロトタイプを現行モデルと比較すると、ワイド化されたメッシュグリル、『A4』改良新型に似たヘッドライトやテールライトが見てとれる。
またVW『ゴルフ8』と共有する最新世代の「MQB」プラットフォームの採用することにより、ホイールベースを延長し、軽量化を図りつつ剛性がアップされるほか、リアウィンドウはより滑らかに処理され、流麗なフォルムとなる。
捉えたプロトタイプは、リアディフューザーは装備されていないものの、若干ボディがローダウンされ、スクエア型ツインエキゾーストパイプを装着していることから「Sライン」の可能性が高い。
パワートレインも見えてきた。エントリーモデルには1.0リットル直列3気筒ガソリンターボエンジンを設定するほか、1.5リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン、最高出力200ps以上を発揮する2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンをラインアップする。また「S3」には最高出力320psとも噂される2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン、頂点には最高出力420psを発揮する2.5リットル直列5気筒ガソリンターボエンジンを搭載する「RS3」が君臨する。
A3セダンのワールドプレミアは、A3スポーツバック同様2019年内が予想されている。
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《APOLLO NEWS SERVICE》
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