ロールスロイス、パステルカラーの「ブラックバッジ」発表…ペブルビーチ2019

ゴーストはライトグリーンをまとう

ドーンはピンク系のコーラルソリッド

レイスは明るいセマフォイエロー

ロールスロイス・ブラックバッジのペブルビーチ2019コレクション。左から、ゴースト、ドーン、レイス。
ロールスロイス・ブラックバッジのペブルビーチ2019コレクション。左から、ゴースト、ドーン、レイス。全 19 枚

ロールスロイス(Rolls-Royce)は8月16~18日、米国で開催された「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス2019」において、「ペブルビーチ2019コレクション」と名付けた3台の「ブラックバッジ」を初公開した。

画像:ロールスロイスのペブルビーチ2019コレクション

ペブルビーチ2019コレクションは、米国カリフォルニア州のペブルビーチを取り囲む丘、砂、海にインスパイアされたモデルだ。ロールスロイス車に対するイメージを覆す最もカラフルなロールスロイスを提示している。

3台とも、ベース車両はブラックバッジだ。ロールスロイスのブラックバッジは、若い顧客に訴求するモデル。ボディカラーは黒がメインだ。ペブルビーチ2019コレクションでは、「ブラックバッジは黒でなくてもいい」という考え方を、再確認するために開発された。このコレクションでは、ロールスロイスのビスポークパレットに新しい色を追加している。

ゴーストはライトグリーンをまとう

ペブルビーチ2019コレクションの1台が、4ドアリムジンの『ゴースト ブラックバッジ』だ。新しいオーダーメイドのボディカラーとして、ライトグリーンソリッドをまとう。ロールスロイスによると、このパステルグリーンは、干ばつや山火事を繰り返した後、カリフォルニアの植物が再生したことを表しているという。 ハンドメイドのレザーインテリアはブラック仕上げだ。セレニティグリーンのアクセントが、ブラックバッジのテクニカルな側面を強調している。

6.6リットルV型12気筒ガソリンツインターボエンジンは、ブラックバッジ向けにパワーアップした。最大出力は612ps/5250rpmを獲得している。最大トルクは85.6kgmで、1650~5000rpmで引き出される。0~100km/h加速は4.8秒、最高速は250km/h(リミッター作動)の性能を備える。

ドーンはピンク系のコーラルソリッド

ペブルビーチ2019コレクションの2台目が、2ドアオープンの『ドーン ブラックバッジ』だ。コーラルソリッドと呼ばれるピンク系のボディカラーを採用する。英国グッドウッドのロールスロイス本社工場の表面仕上げセンターにおいて、7回の塗装と9時間以上の手磨きを施した特注のボディカラーになる。インテリアは、北カリフォルニアの丘や谷に咲く花をイメージして、アーティックホワイトとサンセットで仕上げられている。

6.6リットルV型12気筒ガソリンツインターボエンジンは、ブラックバッジ向けにパワーアップ。最大出力は563psから30ps引き上げられ、593ps/5250rpmを獲得した。最大トルクは2kgmプラスの85.6kgmで、1650~4750rpmで引き出される。0~100km/h加速は4.9秒、最高速は250km/h(リミッター作動)の性能を発揮する。

レイスは明るいセマフォイエロー

ペブルビーチ2019コレクションの3台目が、2ドアオクーペの『レイス ブラックバッジ』だ。セマフォイエローと呼ばれる明るいイエローのボディカラーをまとう。インテリアは、セルビーグレーとレモンを組み合わせているのが特長だ。

6.6リットルV型12気筒ガソリンツインターボには、ブラックバッジ向けに専用チューニングを実施。最大出力632ps/5600rpm、最大トルク88.7kgm/1700~4500rpmを引き出す。パワフルなエンジンを得たレイス ブラックバッジは、0~100km/h加速を4.5秒で駆け抜ける。最高速は250km/hでリミッターが作動する。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱『アウトランダー』に本格オフロード仕様登場か!? トライトン譲りの「レイダー」
  2. レクサス『NX』ビッグマイナーチェンジはこうなる…新デザイン採用で商品力を大幅強化か
  3. レクサス『ES』新型、世界初技術「レスポンシブヒドゥンスイッチ」採用…東海理化が開発
  4. トヨタ『RAV4ハイブリッド』新型、ケンタッキー工場で生産開始…米国最量販小型SUV
  5. ホンダ『シビックタイプR』受注停止のままモデルチェンジへ、登場は2026年秋か…最終デザイン
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 中国勢にも対抗する競争力のあるSDV開発に必要なものとは…アステモサイプレモス 木村篤仁氏[インタビュー]
  2. ボッシュ、ヒューマノイド向け需要拡大でロボティクス事業を強化
  3. アステモが執行役員を解任、「職務遂行の適切性に問題」…子会社社長も交代
  4. SDV時代、進化するアフターマーケットの“今”と“未来”が一堂に…「アウトメカニカ フランクフルト 2026」9月8~12日開催
  5. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
ランキングをもっと見る