NISMO、日産 GT-R 2020年型用に「スポーツリセッティング」を発売 エンジンチューニング

NISMOスポーツリセッティングのECM
NISMOスポーツリセッティングのECM全 2 枚

NISMO=ニッサン・モータースポーツ・インターナショナルは、日産『GT-R』(R35)2020年モデル用「NISMOスポーツリセッティング」を発売する。NISMOスポーツリセッティングは、専用ECM(エンジンコントロールモジュール)等を採用したエンジンチューニングメニュー。

[日産GT-R NISMO 2020年型]

NISMOスポーツリセッティングは各車種向けに、「TYPE-1」と「TYPE-2」の2つのラインナップがある。TYPE-1は、サーキット走行時の速度差による危険回避を目的として、スピードリミッターのみ変更した仕様。TYPE-2はそのエンジンが本来持っているパフォーマンスを最大限に引き出し、よりスポーティなエンジン特性へと進化させるメニューだ。

「NISMO」向けにはスピードリミッターのみ変更した「TYPE-1」を、NISMO以外のグレードには、2020年モデルのエンジン特性にあわせた専用ECMを採用し、中低速域でのトルク向上を実現した「TYPE-2」を設定した。

TYPE-1の出荷は10月8日、メーカー希望小売価格は27万円(消費税抜き本体価格)、TYPE-2の出荷は9月4日、メーカー希望小売価格は31万円(消費税抜き本体価格)。

《高木啓》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【スズキ ジムニーノマド 新型試乗】「よくできた万能SUV」だととらえると、評価を誤ることになる
  2. ここまで変わる? ホンダ『アコード』次期型の新デザインを予想
  3. アウディ6車種858台リコール、燃料漏れ
  4. 「胸アツです」「出たら欲しい!」マツダスピリットレーシング第二弾はどうなる? “最強のマツダ3”登場に期待の声!
  5. クラフトワークス、ホンダ『レブル』専用エンジンサイドバッグを再入荷
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  3. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  4. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  5. ポルシェはなぜブガッティを手放した? 10億ユーロで売却、選択と集中へ
ランキングをもっと見る