スズキは東京モーターショー2019に、新開発の油冷エンジンを搭載したロードスポーツバイク、『ジクサーSF250』と『ジクサー250』（Suzuki Gixxer）を参考出品する。スポーティなデザインと加速性能、燃費性能を兼ね備えたロードバイクだ。「SF」はフルカウル仕様。
東京モーターショー2015に参考出品した新開発油冷エンジンを搭載する。GSX-R750以来の、スズキ伝統の油冷エンジンだ。
ジクサー250はインドで生産される。インドの二輪市場は年間販売台数2000万台、スクーターを除いても1350万台規模の巨大市場だ（参考：日本は2017年に35万7000台、51cc以上で18万3000台）。東京ビッグサイトに展示される車両はインド仕様とは異なり、日本市場向けの提案モデルとなる。
全長2010mm、全幅805mm（SFは740mm）、全高1035mm、パワーユニットは249cc・4ストローク油冷SOHC単気筒エンジン。
スズキ・ジクサーSF250＜おわび＞ 当初、来場者がジクサー250にまたがれるとしましたが、またぐことができるのは市販車のみです。ジクサー250はまたぐことはできません。おわびして訂正いたします。