2019/2020シーズンからフォーミュラEにワークス参戦を開始したポルシェは、アンシスと新たに協業、同社のテクノロジーを活用し、チャンピオンシップ獲得を目指している。
ポルシェ史上初のフル電動レースカー「ポルシェ99Xエレクトリック」にアンシスが提供するシステムレベルのシミュレーションソリューションを導入。先進的な電動パワートレインのエネルギー効率を大きく高めている。
大都市の公道コースで競われるフォーミュラEでは、過酷な市街地コースでの高速加速がパワートレインに大きな負担をもたらす。各チームのエンジニアは、厳しいレギュレーションの中、パワートレインとそのサブシステムおよびコンポーネントをカスタマイズし、最大のエネルギー効率と車両性能を引き出すことを目指している。
ポルシェは、アンシスのソリューションを活用することで、パワートレインのモータ、ギアボックス、パワーエレクトロニクスおよび制御ソフトウェアを最適化。可能な限りのエネルギーをセーブしながら長距離をこれまでにないスピードで走行することを可能にしている。
ポルシェはこの電動パワートレーンをレーストラックで証明した後、市販EVにも活用していく計画だ。ポルシェ99Xエレクトリックの800ボルト技術は、ポルシェ初の量産EV『タイカン』にも使われている。
