ランドローバー ディスカバリースポーツ、最新アーキテクチャー採用の2020年モデル発売へ
2020年モデルでは、一目でディスカバリーファミリーであることがわかるデザインに一新。また、フロントグリルやバンパー（フロント/リア）のデザインを変更し、シグネチャーLEDヘッドライト（フロント/リア）も採用した。
インテリアも素材を見直すことで、耐久性や質感を向上させた。さらにコンパクトSUVでありながら、7人乗車ができる3列目シートと、スライド＆リクライニング機構を備えた40：20：40の分割可倒式2列目シートを採用。24通りのシートアレンジを可能にし、実用性と多用途性を強化している。
また、ランドローバー最新アーキテクチャー「PTA」の採用により剛性を高め、走行中のノイズや振動を減らし、安全性と快適性を向上させている。フロントシャシー部分のアーキテクチャーも刷新。エンジンマウント位置を下げて低重心化を図り、コーナーリング時のステアリングレスポンスを改善し、高い操縦性能と静粛性を実現している。
さらに、路面状況に応じてサスペンション、トランスミッション、トラクションなどを自動制御するテレインレスポンス2を装備するほか、エマージェンシーブレーキ、クルーズコントロール、レーンキープアシスト、フロント下180度の視角を確保するクリアサイトグラウンドビューなど、ドライバー支援システムも標準装備する。
加えてオプションとして、スマートフォンなどの充電が可能になるワイヤレスデバイスチャージングや、視野角50度の高解像度映像をルームミラーに映し出すクリアサイト インテリアリアビューミラー、主要情報をフロントガラスに映し出すヘッドアップディスプレイ（HUD）、スライド＆リクライニング機能（2列目シート）など、利便性の高い最新機能も選択できる。
エンジンラインアップは、最高出力180ps/最大トルク430Nmを発生する2.0リットル直列4気筒ディーゼル（D180）と、2.0リットル直列4気筒ガソリン（P200：最高出力200ps/最大トルク320Nm、P250：同249ps/365Nm）の3種類。ボティタイプはスポーティな「R-ダイナミック」を追加し、全10機種。価格は450万円から701万円。
《纐纈敏也＠DAYS》
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