カルマの次世代自動運転EV、エヌビディアのAIプラットフォーム導入へ

カルマオートモーティブのレヴェーロ GT(参考画像)
カルマオートモーティブのレヴェーロ GT(参考画像)全 5 枚

カルマオートモーティブ(Karma Automotive)は12月18日、次世代の自動運転EVに、エヌビディアのAI(人工知能)プラットフォームの「NVIDIA DRIVE AGX」を導入すると発表した。

【画像全5枚】

カルマオートモーティブは、プラグインハイブリッド(PHV)の4ドアスポーツカー、『カルマ』を製造・販売していたフィスカーオートモーティブの破産後の資産を買収する形で、2014年に米国カリフォルニア州に設立された。現在、カルマ後継車の『レヴェーロGT』を生産・販売している。

カルマオートモーティブは、次世代の自動運転EV向けに、エヌビディアの「NVIDIA DRIVE AGX Xavier」と「NVIDIA DRIVE AGX Pegasus」の両AIコンピューティングプラットフォームを導入する。

NVIDIA DRIVE AGXプラットフォームの中核になるのは、自動運転用に開発されたプロセッサーの「NVIDIA Xavier」システムオンチップだ。 AI、センサー処理、マッピング、駆動用の冗長で多様なアルゴリズムを実行するために、6種類のプロセッサーが組み込まれている。

高いパフォーマンスを追求したDRIVE AGXプラットフォームは、ディープニューラルネットワークを同時に実行でき、将来の高度な自動運転を安全に実行できるように設計されている、としている。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『エスティマ』が“走りのミニバン”として復活か…アルファードと棲み分けは
  2. 700馬力の『GRカムリ』爆誕!? トヨタ最強セダンの可能性
  3. 次期トヨタ『GRスープラ』はハンマーヘッド顔に!? 450ps級ハイブリッドで2027年登場の可能性
  4. 「ヤマハ発動機前」駅が誕生、JR東海道線「御厨駅」の副駅名標に…設楽社長「共創の玄関口に」
  5. 初代ホンダ NSXベースのスーパーカー『Tensei(転生)』、北米販売体制が決定
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. マツダの車載CO2回収装置、走行中の貯蔵に初成功…回収量は前回比9.6倍の804gに
  2. 7/27申込締切 【激変するインド自動車産業】政策転換とEVシフト、クイックコマースが拓く日本企業の勝機
  3. 3000アンペアの急速充電に世界初成功、電動トラックの未来を切り開く…MAN
  4. 「フィジカルAI展2026」初開催、現在地を知る!…ものづくりワールド
  5. BMW工場にヒューマノイド「Figure 03」導入…フィジカルAIで全身協調制御
ランキングをもっと見る