根室本線芦別-富良野間は2月5日に再開…損壊架道橋をコンクリートと鋼板で補修
問題の野花南（のかなん）架道橋は、2019年11月21日、アンダークロスしている国道38号線を通過していたトレーラーに積まれた重機が接触したことにより、下部が一部削れた状態になった。
その影響で当初、根室本線芦別～富良野～東鹿越（ひがししかごえ）間で列車の運行を見合わせたほか、滝川～芦別間では列車運行と並行して、バスやタクシーによる代行輸送を実施。東鹿越～新得間の代行バスも時刻が変更された。
このうち、富良野～東鹿越間については2019年12月3日から列車の運行が一部再開されたが、滝川方面から車両を送り込めないため、富良野で接続する富良野線を利用して旭川方面からキハ40形3両編成が回送される珍しいシーンを見ることができた。
JR北海道では損傷部分をコンクリートと鋼板で補修したとしており、芦別～富良野間では2か月余ぶりに列車運行が再開される運びとなった。
《佐藤正樹（キハユニ工房）》
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