ヤマハ テネレ700、ローシート仕様も発売…約38mmローダウン

ヤマハ テネレ700 ABS ロー
ヤマハ テネレ700 ABS ロー全 4 枚

ヤマハ発動機販売は、新型アドベンチャーモデル『テネレ700 ABS』の発売にあわせ、シート高を約38mm下げた「テネレ700 ABS ロー」をヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデルとして6月5日より発売する。

【画像全4枚】

テネレ700 ABSは、オフロードの走破性とツーリングでのユーティリティ性を高次元でバランスさせたアドベンチャーモデル。ライディングポジションの自由度や走破性を高めるためシート高が875mmと高く、より安心して乗車できるテネレ700 ABS ローを設定した。

テネレ700 ABS ローは、シート高を約20mm下げるローシートと、リアサスペンションのリンク長変更でシート高を約18mm下げるローダウンリンクキットを装備。あわせて約38mmのローシート化により、シート高を約837mmを実現する。

カラーはマットダークグレー、ホワイト、マットブラックの3色を設定。価格は標準モデルと同じく126万5000円。YSPおよびアドバンスディーラーのみでの販売となる。

《纐纈敏也@DAYS》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『ノートオーラ』など5車種783台をリコール…11月掲載のリコール記事ランキング
  2. 「めっちゃかっけぇ」日産『ティアナ』新型に反響続々! 最新コックピットに15スピーカー付きで約310万円の価格にも注目
  3. 【マツダ CX-5 最終試乗】トータルバランスの高さは、新型にも見劣りしない…島崎七生人
  4. 日産『ノートオーラ』など5車種783台をリコール…光軸が保安基準を満たさない
  5. 日産自動車・人事情報 2025年11月1日付
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る