DSは、名車『SM』の誕生50周年を記念し、2020年にSMが復活することを想定した「SM2020」と題したコンセプトカー6台を順次発表している。現在、公式ツイッターを通じて、この6台のファン投票を実施中だ。
SMは1970年のジュネーブモーターショーで発表
2020年は自動車業界にとって、数ある名車のひとつ、SMの記念すべき誕生50周年の年だ。SMは、フランスとイタリアというアイコン的メーカーのコラボレーションの賜物として開発された。1970年、当時のSMはアバンギャルドを頂点にまで押し上げ、自動車産業の歴史に、そして自動車愛好者たちの心の中に、その名を刻み込んだという。
1970年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショーにおいて、SMはシトロエン『DS』の後継車として発表された。1968年のマセラティとの提携から生まれたモデルが、SMだ。このスポーティかつ豪華なツーリングカーには、前輪駆動システム、油圧系統、サスペンションに関して、DSのノウハウが生かされていた。
エンジンには、マセラティ製のV型6気筒エンジンを採用し、5速ギアボックス、ラック式の油圧パワーステアリングの「Diravi」システムを組み込んだ。SMは、フランス国内だけでなく、欧州そして米国の顧客に支持された。
シトロエン SM（1970年発表）
マセラティ製V6を搭載し最高速は220km/h
SMのハイライトは、アグレッシブで流れるようなライン、名高いハイドロサスペンションをベースにしたシャシー、卵型のダイヤルゲージが装備されたインテリア、そしてマセラティ製V6エンジンにあった。それは、シトロエンDSのDNAがより色濃く反映されたものだった。
フランスの自動車デザイナーのロベール・オプロンが手がけたボディには、当時の最先端のエアロダイナミクスを導入。マセラティ製V6エンジンとシトロエンの最新技術も搭載されていた。
特筆すべきは、走行時に自然と中央に戻るステアリングだ。通常時は指一本でも操作が可能な軽快さを持ちながら、車の速度が上がるにつれて、重量感を増すことで、運転の安全性と快適性を最大限に高めていた。高級ハッチバックとスポーツGTを融合させたSMは、車両重量が1450kgで、最高速220km/hを誇った。累計1万2920台が生産されている。
シトロエン SM（1970年発表）
デビュー直後にモロッコラリーで勝利
SMは、モータースポーツでも成功を収めた。1971年、ラリー界で輝かしい戦績を残してきたDSに代わって、SMはモロッコラリーに参戦し、勝利を手にした。ほぼ市販車状態のSMだった。初のモータースポーツイベントとなるモロッコラリーで勝利を収めたことを受けて、シ ト ロ エ ン は 、「SM、初登場で初優勝」というキャッチコピーを掲げて、広告キャンペーンを展開した。
それから数か月の間、SMはスパ・フランコルシャン24時間レースを始め、いくつかのレースに出場した。SMに対する世界のメディアの評価は高く、1972年には、米国『モータートレンド』誌 の「カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。
SM2020は2020年にSMが復活することを想定
DSは今回、1970年の名車『SM』の誕生から50周年を記念し、2020年にSMが復活することを想定した「SM2020」と題したコンセプトカー6台を、順次発表している。この6台のコンセプトカーは、フランス・パリのDSのデザインスタジオが設計を手がけた。オリジナルのSMのように、大胆なデザインをまとう。
偉大なフランスのコーチビルドの象徴であり、半世紀にわたって伝説的存在となっているSMは、1955年に登場したDSと同様に、DSのデザインに影響を与えているという。
なおDSは、6台のSM2020の中から、ファン投票で最も人気の1台を選出する、としている。Last call! Choose your favorite car and share your own sketches with #SM2020! #DSautomobiles pic.twitter.com/qL9chK8cmV
— DS Automobiles (@DS_Official) March 14, 2020
