8年ぶりのフルモデルチェンジにより3世代目となったボルボ『S60』。それをベースにしたハイパフォーマンスモデルが『S60 T8 Polestar Engineered（ポールスター・エンジニアード）』だ。
新型S60は、ワゴンモデルの『V60』と同様、全幅を1,850mm（先代比-15mm）に抑えることによって日本市場を配慮したサイズを実現。デザインはクリーンかつシャープなエクステリアとともに、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアが採用された。
新型S60は、2018年に稼動を開始したアメリカ、サウスカロライナ州のチャールストン工場にて最初に生産されたボルボ車であり、また、電動化を見据えた取り組みの一環としてディーゼルエンジンのラインナップを持たない初のモデルでもある。
そして、特別限定車S60 T8 Polestar Engineeredは、新型S60をベースに開発した初のハイパフォーマンスコンプリートカーだ。T8 Twin Engine AWDパワートレインをベースにポールスターによるチューニングによって、420ps（333ps/430Nm+87ps/240Nm）を発揮し、0-100km/h4.3秒を実現。シャシーには専用のオーリンズ製DFVショックアブソーバー（22段階調整）、ブレーキにはPolestar Engineered/Brembo製フロントブレーキ（371mm/6ピストン）などを採用している。
専用の内外装に加え、フロントとリアにはオリジナルのエンブレムが取り付けられ、スポーツ走行に適したオープングリッドテキスタイル/ナッパレザーコンビネーションスポーツシート、ゴールドカラーのシートベルトなどでスポーティさを演出している。
ボルボ・カー・ジャパンが導入する30台は、発売初日となる2019年11月5日に即完売したという。
なお同社では2020年夏頃を目処に『XC60』と『V60』にもT8 Polestar Engineeredを追加導入する予定だという。
