7日、レイ・フロンティアは同社のライフログサービスから、昨年12月と2020年3月の東京駅滞在人口の時間帯別比較データを公表した。それによると、通勤時間のピークに大きな差はみられないものの、駅滞在人口はピーク時にほぼ半減していたことがわかった。
データは、東京駅、同社のアプリユーザーの動態ということで、すべての首都圏の駅、その他のエリアに通用するものではないが、緊急事態宣言が出される前、3月の時点で東京駅の混雑は緩和されていたことがうかがえる。指標は、1か月間、東京駅に滞在していた人（アプリユーザー）の人数を、時間帯別に示したもの。
調査は、新型コロナウイルスによるテレワーク、外出自粛要請などの影響を見るため、2019年12月の1か月のデータを基準にした。12月は、観光客などの季節変動の影響が少ないという理由で選ばれた。このときの最大人口を100として、1時間ごとの滞在人口指数をグラフ化する。ピークは午後6時（指数100）に現れる。午前9時と午後6時・7時という通勤時間帯に2つの山ができる。
これを2020年3月のデータでグラフ化すると、12月の午前9時の指数が67.6だったものが、3月には38.5になっている。午後6時の100に対しては53.4（3月）とほぼ半減している。同7時の85.7は50.1となっていた。
新型コロナウイルス前後で、1日の滞在人口の推移パターンに大きな違いは見られないが、人口数は確実に減っている。ただ、帰宅時間をずらすためか、3月の方が午後6時以降の滞在人口の減り方がゆるやかだ。
東京駅は、国内鉄道移動のハブでもあり、インバウンド旅行者でもごった返す駅である。3月の時点では、各国で渡航制限が始まっており、旅行者がかなり減っている可能性もあるが、外出制限などの前よりピーク時で半減しているという結果は興味深い。
政府は、7日の緊急事態宣言発出について、通勤や移動などを7割から8割減らしたいとひとつの目安を発表している。8日の新聞報道などでは3割程度の減少にとどまっているとの分析もでているが、4月の東京駅の滞在人口指数がどうなるか注視したいところだ。
