三菱 アウトランダー PHEV、米非営利団体に寄贈…新型コロナや竜巻の被災者を支援
アウトランダーPHEVの2020年モデルには、最新の先進運転支援システム（ADAS）を導入する。「SEL」グレードに、フォワード・コリジョン・ミティゲーション（FCM、衝突被害軽減ブレーキシステム）、レーン・ディパチャー・ウォーニング（LDW）、オートマチック・ハイビーム（AHB）を標準装備している。
また、2020年モデルでは、コネクティビティも充実させた。最新の8インチSDA（スマートフォンリンク・ディスプレイ・オーディオ）システムを、SELと「GT」グレードに搭載する。後席にもUSB充電ポートを追加し、合計3個としている。
アウトランダーPHEVは2019年モデルで、駆動用バッテリーとエンジンを新設計する大幅改良を実施した。モーターやジェネレーターの出力を向上させるなど、プラグインハイブリッドEVシステムの主要構成部品のうち、ほぼ一新といえる約9割のコンポーネントを改良している。
三菱自動車の米国部門は、このアウトランダーPHEVの2020年モデルを、米国のCRCに寄贈した。CRCは、テネシー州中部で発生した竜巻の被災者や、新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受けているナッシュビルの住民や中小企業を支援する活動に、アウトランダーPHEVを活用していく。
《森脇稔》
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