三菱自動車、2019年度リサイクル収支黒字分から2億円を関連財団へ拠出

(イメージ)
(イメージ)全 1 枚

三菱自動車は6月30日、自動車リサイクル法に基づき、2019年度(2019年4月~2020年3月)における自動車シュレッダーダスト(ASR)、エアバッグ類、フロン類の特定3品目の再資源化等の実施状況を公表した。

2019年度の実績は、ASRの引取り量は21万7915台・3万1655トンで、このうち3万0560トンを再資源化。再資源率は96.5%となり、法定基準値70%を達成した。エアバッグ類は、15万8464台・54万3957個を引取り、再資源化率は94.5%で、法定基準値85%を達成。フロン類の引取りは18万7548台・4万2680kgとなり、適正に処理した。

再資源化などに要した費用総額は17億7987万円。資金管理法人から払い渡しを受けた預託金総額は20億6586万円となり、全体収支は2億8599万円の黒字。このうち2億円を自動車リサイクル高度化財団へ拠出している。

三菱自動車では、今後の新型車についても再資源化処理コストの低減を継続し、ユーザーのリサイクル料金負担の低減を図っていく。

《纐纈敏也@DAYS》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  2. ホンダ、新型スポーツツアラー『CB1000GT』発売 価格は190万3000円
  3. マツダのミニバン復活はあるのか? パワートレインは? 現代版『プレマシー』を大胆予想
  4. アルパイン、市販最大11.5型ディスプレイオーディオ「フローティング ビッグDA PRO」発表 12月上旬発売
  5. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る