新型『M4クーペ』と共有するメガ・キドニーグリル、そしてフロントノーズ先端には2つの膨らみが見てとれる。また内部がフィンで二分割されたコーナーエアインテーク、市販型ホイール、ゴールドのブレーキキャリパーなどからもこのプロトタイプは上位のホットモデルと予想される。
リアエンドでは、後部デッキにコンパクトなスポイラーを装備、バンパーのディフューザー内には2セットのデュアルエキゾーストパイプがインサートされている。またウィンカーが点灯している姿も押さえることができた。
キャビン内には、全グレードとも最新のインフォテイメントシステム、スポーツシート、ステアリングホイール（オプションでアルカンターラ使用）、カーボンファイバートリムが装備される。
パワートレインは、3.0リットル「S58型」直列6気筒ツインターボエンジンで、最高出力480ps、「コンペティション」仕様の場合、最高出力は510psまで引き上げられる。
M3セダン次期型のデビューは9月23日が有力で、MTと組み合わされる後輪駆動モデルが先行発売された後、8速「Mステップトロニック」と組み合わされる4WDの「xDrive」が登場。さらに初のワゴン派生モデルとなる『M3ツーリング』の設定が確定している。
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