アウディは9月2日、『RS6アバント RSトリブートエディション』（Audi RS 6 Avant RS Tribute edition）を25台限定で米国発売した。アウディの高性能車「RS」の最初のモデルとして、1994 年に登場した『RS2 アバント』に敬意を表した限定車だ。
326hpの5気筒ターボを搭載していたRS2アバント
1994年、最初のアウディRSモデル、アウディRS2 アバントが市場に導入され、RSモデルのサクセスストーリーが始まった。モータースポーツとの深い関連性とそのエクスクルーシブなキャラクターにより、アウディのRSモデルは多くの顧客を魅了してきた。
アウディRS2 アバントは、当時のアウディ『80アバント』をベースに開発された。2.2リットル直列5気筒ガソリンエンジンに大容量ターボチャージャーを装着し、最大出力326hpを獲得した。モータースポーツやラリーでその性能が証明されたセルフロッキング式センターディファレンシャル付き4WDの「クワトロ」は、力強いエンジンパワーを無駄なく路面へ伝達することを可能にしていた。
RS2アバントは、6速MTとの組み合わせにより、0～100km/h加速5.4秒、最高速262km/hの性能を誇った。また、アウディRS2アバントの開発には、ポルシェが参画し、車両の組み立ては、ポルシェの工場で行われた。
RS2アバントでは、贅沢なインテリアデザインやノガーロブルーの鮮やかな専用ボディカラーが採用された。「ノガーロ」は、フランスのサーキットの名前で、アウディRS2のイメージカラーのブルーの名前に使用された。
また、この気筒あたり4バルブの5気筒エンジンは、改良を重ねながら、数多くのRSモデルに搭載されてきた。アウディは、RS2 アバントにより、ダイナミックな高性能ステーションワゴンという新しいセグメントを確立したという。
ボディカラーはRS2アバントを連想させるノガーロブルー
RS6アバントRS トリブートエディションは、このRS2 アバントに敬意を表した限定車だ。新型『RS6アバント』をベースに、ボディカラーは、当時のRS2アバントを連想させるノガーロブルーパールエフェクトで塗装した。フロントグリル、サイドブレード、リアディフューザー、ルーフレールなどには、ブラックのオプティックアクセントが施されている。ドアミラーは、ボディ同色仕上げとした。
アルミホイールは、22インチ5 本スポークの台形デザインを装着する。ブレーキキャリパーは赤で塗装されている。
インテリアはカーボン構造のインレイとデニムブルーのコントラストステッチが特長だ。アウディ独自の「ヴァルコナ S」スポーツシート、RS専用のステアリングホイール、RSフロアマット、ダッシュボードのレザートリムが採用される。フロントシートには、デニムブルーのコントラストステッチが施されたレザー製ロワシートパネルも装備された。
0～96km/h加速は3.5秒
パワートレインは、4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンだ。米国仕様の場合、最大出力は591hp、最大トルクは81.6kgmを引き出す。トランスミッションは8速「ティプトロニック」、駆動方式は4WDの「クワトロ」で、RS専用チューンが施された。0～96km/h加速は3.5秒で駆け抜ける。この性能は、世界最速クラスのワゴンとなる。
「アウディドライブセレクト」のダイナミックハンドリングシステムを使用して、走行特性を変更できる。アウディドライブセレクトのドライブモードとして、「RS1」と「RS2」を設定した。ステアリングホイールの「RS MODE」ボタンを操作することにより、エンジンとトランスミッション、パワーステアリング、サスペンション、ダイナミックオールホイールステアリング、クワトロスポーツディファレンシャル、エンジンサウンドなどが変化する。
ブラックテールパイプトリムを備えた「RSスポーツエキゾーストシステム」を標準装備しており、さらにスポーティなサウンドを奏でる。カスタマイズ可能なRS1とRS2モードでは、スポーティなサウンド、バランスの取れたサウンドのどちらかを選択することができる。
アダプティブクルーズアシストとサイドアシストを含めたドライバーアシスタンスパッケージを標準装備した。ヒーター機能付きリアシート、ヘッドアップディスプレイ、パワーソフトクロージングドア、Bang＆Olufsenサウンドを含むエグゼクティブパッケージも標準装備されている。
