ブリッツは10月19日、トヨタ『スープラ』とBMW『Z4（G20）』に対応する「Power Con（パワコン）」「Power Thro（パワスロ）」 を発売した。
パワコンはターボ車のブースト圧を最適に制御することにより、スムーズなブーストアップとパワーアップを実現。車種ごとにセッティングを行い、専用比率に設定することで、純正ECUの制御範囲内でのブーストアップとし、車両への負担を最小限に抑制する。
完全コネクターオン設計で電源などの配線加工が一切不要。エンジンルーム内で完結することにより簡単に取り付けできる。複雑な設定が必要なく、取り付け後からすぐにパワーアップを実感できる。
同社シャーシダイナモによる計測事例ではスープラ SZ（DB82）/Z4 sDrive20i（HF20）で34.0ps、スープラ SZ-R（DB22）で22.3ps、スープラ RZ（DB42）/Z4 M40i（HF30）で36.3psのパワーアップを実現している。
価格は4万1800円。
パワスロは、このパワコンにアクセルレスポンスを自在に制御可能とする「Thro Con（スロコン）」機能に加えた電子パーツだ。アクセル開度、経過時間より制御マップを自動選択する「オートモード」および、燃費重視の「エコモード」各5つ、段付きのないスムーズな加速を目指したノーマル＋αの「スポーツモード」10、ブースト圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる「スマートモード」5つ、合計25モードを搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、好みにあったフィーリングを実現する。
価格は6万6000円。パワコンとスロコンを個別に買うよりも1万9800円安い価格となっている。
