最高峰の Gクラス、年内登場か?『G500/G550 4x4スクエアード』後継車、最新スクープ

メルセデスAMG G500/G550 4x4スクエアード 次期型プロトタイプ(スクープ写真)
メルセデスAMG G500/G550 4x4スクエアード 次期型プロトタイプ(スクープ写真)全 11 枚

メルセデスベンツが『Gクラス』の最上級モデルとして発売した、『G500/G550 4x4 2(スクエアード)』後継モデルの最新プロトタイプをカメラが捉えた。

【画像全11枚】

先日メルセデスベンツのオラ・ケレニウスCEOは、同社がすべてのセグメントのスペースをカバーすることに力を入れすぎたと発言、今後ドロップできるモデルを確認していく方向を示唆した。その流れで言えば、かなりニッチなG500/G550 4x4 スクエアード 後継モデルの開発は矛盾しているようにも見えるが、かなり以前から進められてきたものなのだろう。

捉えた最新プロトタイプは、『AMG G63』をピックアップトラックへ変えたブラバス『800 Adventure XLP』と同様のルーフラックを備え、アクセスするためのはしごを装備している。またルーフ前部にはLED補助ライト隠すカモフラージュ、サイドビューでは分厚いタイヤのための頑丈なホイールアーチ、リアエンドにはスペアタイヤが確認できる。

メルセデスAMG G500/G550 4x4スクエアード 次期型プロトタイプ(スクープ写真)メルセデスAMG G500/G550 4x4スクエアード 次期型プロトタイプ(スクープ写真)
2016年に登場したG500/G550 4x4 スクエアードは、ポータルアクスルとリフトアップした車高を備え、地上高は224mm高い460mmという圧巻のボディに22インチの巨大ホイールを持ち、トラックを11.7インチワイドにすることにより安定性を向上させており、後継モデルでも同クラスの仕様が予想される。

予想されるパワートレインは、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載、レンジトップの最高出力は585ps、最大トルク849Nmと強力なパフォーマンスとなる。価格は第1世代の3510万円(日本での販売価格)を大きく超え、4000万円クラスになるとも噂されている。

後継モデルのデビューは、早ければ2020年内と予想される。

新型車を最速スクープ『Spyder7』をチェック!

《APOLLO NEWS SERVICE》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  2. フォルクスワーゲン12車種、パワーステアリングのアシストが無効化のおそれ…5月掲載のリコール記事まとめ
  3. 『ムーヴ』『タント』をスタイリッシュにローダウン! ブリッツの車高調キット「DAMPER ZZ-R」シリーズがリニューアル
  4. メインユニットとなる「モニターレス機」は誰向き?[カー用音響機材・チョイスの極意…メインユニット編]
  5. これが日産『スカイライン』次期型だ! V6ツインターボをハイブリッド化で、最大420馬力
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. ステランティスと中国リープモーター、戦略的提携を拡大…スペイン工場でEV生産へ
  4. NISMO、豪州に初の海外パフォーマンスセンター設立へ…『スカイラインGT-R』のレストア事業も強化
  5. 「ヤンチャEV」「欲しいぃぃ」ホンダの小型EV『スーパーワン』発売にSNS興奮!約340万円の価格に「安すぎる」の声も
ランキングをもっと見る