ブガッティ シロン にピンクツートンのワンオフ、夫から妻へのプレゼント
◆顧客がフランス本社を訪問してワンオフカスタマイズの方向性を決定
このワンオフモデルは、ブガッティのカスタマイズのほぼ無限の可能性を象徴しているという。顧客の要望を聞きながら、ブガッティのデザインとセールスチームが、顧客のビジョンを実現するために必要なすべてのことを行った。英国ロンドンのブガッティ販売店の「HRオーウェン・ブガッティ」の知識豊富なブランドアンバサダーは、ブガッティのフランス・モルスハイム本社のデザイン部門と協力して、マットブランとシルクロゼで仕上げられた世界に1台のシロン・スポールを完成させた。このシロン・スポールは、「アリス」と命名されている。
HRオーウェン・ブガッティのブランドアンバサダーは、フランスのモルスハイムのブガッティ本社を訪問する顧客に同行した。モルスハイム本社では、顧客がブランドの豊かな歴史と製品ラインナップを実際に体験できると同時に、何百、何千ものデザインオプションを見て、カタログの豊富な製品リストを確認することもできた。顧客の夢を実現するために努力しているブガッティのデザインとセールスチームも、顧客と対面している。
◆シルクロゼ＋マットブランのエクステリア
顧客の要望を反映した結果、シルクロゼのボディカラーが、アウターシェルとロアボディトリムのマットブランカラーと組み合わせられた。アルミホイールもマットブランカラーで仕上げている。
インテリアは、「グリス・ラファーレ」色で仕上げられたレザーに、アルカンターラ素材を組み合わせた。コンフォート仕様のシートのヘッドレストには、特別に「Alice」のロゴステッチが施された。また、キャビンの複数の場所には、「シロン・スポール」のステッチが添えられた。ドアシルはアルミで仕上げられ、シルクロゼカラーのAliceの文字が添えられている。
なお、シロンのベース価格は、265万ユーロ（約3億3800万円）。このワンオフモデルの価格は、公表されていない。
◆8.0リットルW16気筒ターボは最大出力1500hp
ミッドシップに搭載される8.0リットルW16気筒＋4ターボは、2ステージターボ化されており、最大出力1500hp/6700rpm、最大トルク163kgm/2000-6000rpmを引き出す。先代の『ヴェイロン』の最大出力1200hp、最大トルク153kgmに対して、300hp、10kgm強化された。
トランスミッションは7速デュアルクラッチ「DSG」で、駆動方式は4WDだ。0～100km/h加速2.5秒、最高速420km/h（リミッター作動）という世界最高峰の性能を備えている。
シロン・スポールでは、さらなるパフォーマンスが追求されており、ハンドリング性能を中心に、変更を施している。車両重量は18kg軽量化。「ダイナミック・ハンドリング・パッケージ」では、サスペンションが引き締められ、「ダイナミック・トルク・ベクタリング」機能が備わる。
また、シロン・スポールでは、いっそうシャープなハンドリングと爽快な走行性能を目指して、より強固なシャーシを追求している。これは、シロンならではのラグジュアリーなキャラクターを損なうことなく、よりパフォーマンス重視の軽量コンポーネントを導入した結果、としている。
《森脇稔》
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