函館本線小沢-銀山間、再開は遅くともゴールデンウィーク前を目指す…代行輸送は4月17日以降も継続

4月6日発表時点の土砂撤去作業の状況。雪解け水を含み不安定になっていることから作業が難航している。
4月6日発表時点の土砂撤去作業の状況。雪解け水を含み不安定になっていることから作業が難航している。全 4 枚

JR北海道は4月14日、斜面崩壊の影響で運行を見合わせている函館本線小沢(こざわ)~銀山(ぎんざん)間について、新たな再開見通しを明らかにした。

【画像全4枚】

同区間では、雪解け水の影響で斜面が不安定になり崩壊。4月2日から復旧作業が進められていたが、当初は4月16日頃の再開が見込まれていた。

しかし斜面の高い箇所の土砂を取り除く作業が難航しており、今回の発表では再開は早くて4月第4週、遅くともゴールデンウィーク前を目指すことが示されている。

このため、4月17日以降も蘭越・倶知安~然別(しかりべつ)・余市間での代行バス輸送が継続されることになり、下り小樽方面は12本、上り倶知安方面は11本の列車が対象となる。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ダイハツ『ロッキー』が3列7人乗りSUVに!?「ロッキースペース」登場の可能性は
  2. トヨタ『カローラクロス』次期型は「RAV4」似に? 最終デザインはこれだ!
  3. ヤマハとホンダの『ゆるキャン△』っぽいやり取りにSNSほっこり…5月のモーターサイクル記事まとめ
  4. 高級ミニバンとしての威厳を取り戻すデザインとは?…5月の新型車記事まとめ
  5. メインユニットとなる「モニターレス機」は誰向き?[カー用音響機材・チョイスの極意…メインユニット編]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. 「電気バス」でつながる聖地・高野山、導入の裏にあった合理的な理由
  3. ジェイテクト、ステア・バイ・ワイヤ拡販で第3期中計へ
  4. 中国Desay SV、業界初AIプラットフォーム「EA01U」を日本初公開…人とくるまのテクノロジー展 2026
  5. 中国勢にも対抗する競争力のあるSDV開発に必要なものとは…アステモサイプレモス 木村篤仁氏[インタビュー]
ランキングをもっと見る