スポーツクラシックは、1973年の「カレラRS」風エクステリアで997世代に設定された世界限定250台限定（国内正規12台）のスペシャルモデルだ。パワートレインは3.8リットル水平対向6気筒DOHC直噴エンジンを搭載し、最高出力408ps、最大トルク420Nmを発揮した。
ニュルブルクリンクで捉えたプロトタイプは、「911 2.7RS」のリアを想起させるダックテールスポイラーを含む、レトロなスタイリングを備えている。
911ターボにも似ているがサイドに給気口はなく、よりワイドなフェンダーが見てとれる。また特徴的なダブルバブルルーフを装備、足回りには「GTS」とは異なるセンターロックホイールを装着している。
パワートレインに関する最新情報では、4.0リットル水平対向6気筒NAエンジンのデチューンバージョンが予想されている。最高出力475ps、最大トルク556Nmを発揮、6速MTと組み合わされるが、オプションでPDKも用意される可能性がありそうだ。PDKでは、0-100km/h加速3.3秒のパフォーマンスを発揮するという。
新型911スポーツクラシックのワールドプレミアは、2022年前半と予想されている。
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