世界一高価な自動車、ブガッティが出荷へ…1100万ユーロの「ラ・ヴォワチュール・ノワール」

ブガッティは6月3日、『シロン』（Bugatti Chiron）ベースのワンオフモデル、「ラ・ヴォワチュール・ノワール」を間もなく、顧客に向けて出荷すると発表した。税抜き価格は1100万ユーロ（約14億6550円）で、世界一高価な自動車になるという。

【写真】ブガッティ・ラ・ヴォワチュール・ノワール（全20枚）

1930年代に4台が生産された名車の中の1台にインスパイア

同車は、ブガッティの伝説の「ラ・ヴォワチュール・ノワール」＝“黒い車”の再来をテーマに掲げた。ラ・ヴォワチュール・ノワールとは、1936～1938年に4台のみが生産され、世界で最も美しい車と称されるブガッティ『タイプ57 SCアトランティック・クーペ』の1台だ。

タイプ57アトランティックは、機械構造がエアロライトに非常に似ている最初の2台に、「エアロクーペ」という名前が与えられた。航空機から着想を得たリベットや、艶やかなアルミボディが特長だ。タイプ57SCアトランティックには、スーパーチャージャーエンジンを搭載。今からおよそ80年以上も前の時代に、最高速220km/hオーバーを誇った。

4代のうち3台は所在がわかっているが、ラ・ヴォワチュール・ノワールと呼ばれた1台は、第二次世界大戦の初めの頃に姿を消した。もし今、発見されれば、世界で最も高価な車になるといわれる。ブガッティによると、シロンベースのワンオフモデル、ラ・ヴォワチュール・ノワールは、この車にインスパイアされたという。

カーボンファイバー製ボディにブラックのクリアコート仕上げ

2019年3月、ブガッティのデザインディレクターのアヒム・アンシャイト氏は、1930年代のラ・ヴォワチュール・ノワールを再解釈し、ブガッティの市販モデルに取り入れることを決定した。その内容は、伝説的なクーペを現代的に解釈し、ブガッティの1人の顧客に、究極のグランツーリズムとして提案することだという。

ワイドなフロントエンドと独特のブガッティのCラインによって、タイプ57SCアトランティック同様、優雅なクーペボディを表現する。ルーフ中央を前後に走る1本のラインは、タイプ57SCアトランティックにも見られる特長だ。カーボンファイバー製の車体には、「ブラックカーボングロッシー」と呼ばれるブラックのクリアコート仕上げが施された。

バンパーはボディ一体デザインで、フロントウィンドウはヘルメットのバイザーのように、サイドウィンドウと連続感を持たせた。リアはボディの幅いっぱいに、LEDのストップランプを配置した。リアウイングを装備しないことで、当時のタイプ57SCアトランティック同様のクーペデザインを強調している。6本出しのエグゾーストが、16気筒エンジンの存在を主張する。

8.0リットルW16気筒ターボは最大出力1500hp

インテリア全体に、ハバナブラウンのグレインレザーを採用した。センターコンソール、センタースパイン、ドアなど、さまざまな場所に配されたポリッシュドアルミトリムと、コーディネートされている。走行モードは、ローズウッド仕上げのスイッチで切り替える。

ミッドシップに搭載される8.0リットルW16気筒＋4ターボは、2ステージターボ化されており、最大出力1500hp/6700rpm、最大トルク163kgm/2000～6000rpmを引き出す。先代の『ヴェイロン』の最大出力1200hp、最大トルク153kgmに対して、300hp、10kgm強化された。

トランスミッションは7速デュアルクラッチ「DSG」で、駆動方式は4WDだ。0～100km/h加速2.5秒、最高速420km/h（リミッター作動）という世界最高峰の性能を備えている。