ブリヂストン、国内タイヤ4工場の全購入電力を再エネ由来に切替

下関工場
下関工場全 1 枚

ブリヂストンは、2021年6月および7月より、国内タイヤ4工場(彦根、鳥栖、下関、北九州)の全購入電力を再生可能エネルギー由来の電力へと切り替えたと発表した。

ブリヂストングループは、2050年に向けた環境長期目標としてカーボンニュートラル化を掲げ、2030年にはCO2排出量50%削減(2011年対比)を目指している。その一環として、2021年3月にはブリヂストン欧州子会社の全事業拠点にて使用電力の100%再生可能エネルギー化を達成。また、すでに米国や中国の工場に太陽光発電設備を導入するなど、グローバルでの再生可能エネルギー比率(電力)を現在の約12%から23年には50%以上とすることに挑戦している。

今回、国内タイヤ生産工場のうち、主に乗用車用タイヤを生産する彦根工場および鳥栖工場、鉱山車両向けの超大型タイヤなどを生産する下関工場および北九州工場にて、外部から購入する電力を再生可能エネルギーとしてトラッキング(発電源の特定)が可能な電力へと切り替えた。この切り替えによる効果を含めた国内タイヤ生産工場(全10工場)からの年間CO2排出量の合計は、2011年対比で約30%削減、使用電力中の再生エネルギー使用比率は約42%となる見込みだ。

ブリヂストングループは今後、国内すべてのタイヤ生産工場にて、2030年までに購入電力の再生可能エネルギーへの切り替えを進めるとともに、太陽光パネルの設置による自家発電の拡大、そしてタイヤ生産自体のエネルギー効率向上施策を実行することで、CO2排出量の削減を加速させていく。

《纐纈敏也@DAYS》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産『ノートオーラNISMO』8月改良か、ブラック仕様追加の可能性
  2. なぜ標準装備にしなかった? 新型『GSX-R1000R』のウイングレットに込めた“スズキの哲学”
  3. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
  4. 「このサイズ感の車待ってた!」走りのミニバンとして復活!? トヨタ『エスティマ』次期型に期待の声
  5. 安いのに高品質はなぜ可能? ALNEXのプロテクションフィルムは技術と効率化が全く違う次元で施工されるPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. 自動車業界の現場が直面しているサイバーセキュリティの課題と実態【自動車セキュリティ解説 第1回】
  4. 【日産 リーフ 新型】次世代EVのスタンダードを描いた、“スーパーエアロ”と“スーパーフラッシュ”デザイン
  5. 神奈川個人タクシー、電脳交通のクラウド配車システム「DS」導入…S.RIDEとUberにも対応
ランキングをもっと見る