所要時間は初代『はつかり』並の12時間…国鉄特急色のE653系が上野-青森間を走破 9月11・12日

国鉄特急色のE653系。特急型電車が久しぶりに上野~青森間全線を走破する。車内では車内放送体験やヘッドマークとの記念撮影といったイベントも用意されている。
国鉄特急色のE653系。特急型電車が久しぶりに上野~青森間全線を走破する。車内では車内放送体験やヘッドマークとの記念撮影といったイベントも用意されている。全 3 枚

JR東日本仙台支社とびゅうトラベルサービスは7月21日、「東北本線130周年号」を9月11・12日に運行すると発表した。

【画像全3枚】

1891年に私鉄の日本鉄道が、現在の東北本線・IGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道上野~青森間を全通させてから今年で130周年を迎えることを記念して運行されるもので、国鉄特急色のE653系7両編成が、1982年11月改正まで上野と青森を結んでいた特急『はつかり』を彷彿させる、上野~青森間全線を走破する。

時刻は、9月11日運行の下りが上野8時2分発~青森20時15分着(途中、大宮・宇都宮・黒磯・郡山・岩沼・仙台・一ノ関・盛岡・八戸・野辺地の各駅に停車)、9月12日運行の上りが青森8時20分発~上野20時30分着(途中、八戸・盛岡・一ノ関・仙台・福島・郡山・矢吹・宇都宮・大宮の各駅に停車)。

全区間の所要時間は上下とも約12時間で、これは1958年10月に客車特急として運行を開始した初代『はつかり』に匹敵する。

旅行商品として運行され、往復乗車プランのほか、上野~仙台間や青森~仙台間に乗車するプランなども用意されている。

申込みは、びゅうトラベルサービスのウェブサイト「日本の旅・鉄道の旅」で受け付けており、青森発と仙台発は大人の休日予約センター東北や東北地方の各びゅうプラザ、駅たびコンシェルジュでも受け付ける。

《佐藤正樹(キハユニ工房)》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 初代ホンダ NSXベースのスーパーカー『Tensei(転生)』、北米販売体制が決定
  2. 新型『リーフ NISMO』はかなりアグレッシブ!? “日産スポーツ”が新時代へ、今夏発売か
  3. レクサス『ES』新型、世界初技術「レスポンシブヒドゥンスイッチ」採用…東海理化が開発
  4. ホンダに試練、ベトナム排ガス規制でEVシフト加速
  5. いすゞ『D-MAX』を並行輸入、3Lディーゼルターボで4輪を駆動…6月の新型車記事ベスト5
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 中国勢にも対抗する競争力のあるSDV開発に必要なものとは…アステモサイプレモス 木村篤仁氏[インタビュー]
  2. ボッシュ日本、2025年度の売上高4600億円で4年連続最高記録を更新…ADAS・SDV強化が成長を牽引
  3. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  4. 車載カメラで心拍数を遠隔監視、ドライバー監視システムの新機能を発表…スマートアイ
  5. ソニーネットワークコミュニケーションズ、歩行者・自転車の事故リスクを可視化…AI「APAS Platform」開発
ランキングをもっと見る