目撃した開発車両は、フロントマスクをはじめ、サイドからリアにかけ偽装パネルで覆われているが、最終デザインと思われるグリルが初めて露出。ベースとなる2シリーズクーペとは異なり、攻撃性を高めた水平スラットを備えていることがわかる。
他には、拡大されたエアインテーク、専用デザインのホイール、ワイドフェンダー、「M240i」と同様のMミラーを装着している。またヘッドライトもベースモデルと異なるように見えるほか、クワッドエキゾーストパイプ、大径ホイール、ローダウンされたスポーツサスペンションが最上級モデルであることを示している。
このプロトタイプにはカーボンルーフが装着されていないが、おそらくオプション設定となるだろう。
キャビン内は、2シリーズクーペとは根本的に異なることがわかった。ベースモデルでは『3シリーズ』や『4シリーズ』を踏襲するが、M2クーペでは『i4』や『iX』にみられる自立型のデジタルインストルメントクラスタと湾曲したインフォテイメントディスプレイを備える。市販型に引き継がれるかはまだ不明だが、i4やiX同様にBMWオペレーティングシステム8の搭載にも期待が膨らむ。
予想されるパワートレインは、『M3セダン』、および『M4クーペ』に搭載されている3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンのデチューンバージョンだ。アップデートされた最新情報によると、M240iが最高出力387psを発揮するのに対し、M2クーペでは最高出力480ps、最大トルク542Nmという圧倒的パワーを発揮するという。
また駆動方式は後輪駆動のみとされ、トランスミッションはデュアルクラッチ（DCT）に加え、6速マニュアルトランスミッションも期待できそうだ。
噂によると、M2クーペ新型は2022年12月まで生産が開始されないと言われている。ワールドプレミアも来年後半となるだろう。
新型車を最速スクープ『Spyder7』をチェック！
