歩行者と自動車による事故の低減
2021年11月17日、ホンダの研究開発子会社である本田技術研究所とソフトバンクは、5G SA（スタンドアローン方式による第5世代移動通信システム）とセルラーV2X通信システムを活用して、歩行者と自動車による事故の低減に向けた技術のユースケース検証を開始したと発表した。本田技術研究所の鷹栖プルービンググラウンドに設置したソフトバンクの5G SAの実験用基地局と、本田技術研究所が持つ認識技術を活用して、以下の3つのユースケースにおける技術検証を進めている。
2021年11月17日、ホンダの研究開発子会社である本田技術研究所とソフトバンクは、5G SA（スタンドアローン方式による第5世代移動通信システム）とセルラーV2X通信システムを活用して、歩行者と自動車による事故の低減に向けた技術のユースケース検証を開始したと発表した。本田技術研究所の鷹栖プルービンググラウンドに設置したソフトバンクの5G SAの実験用基地局と、本田技術研究所が持つ認識技術を活用して、以下の3つのユースケースにおける技術検証を進めている。
《小野塚 征志》
