トムスのフォーミュラーシミュレーター…東京オートサロン2022

トムス開発のドライビングシミュレータ(東京オートサロン2022)
トムス開発のドライビングシミュレータ(東京オートサロン2022)全 4 枚

トムスはトヨタ自動車のオフィシャルチューナーだが、車両開発だけでなく多機能シミュレータも独自開発している。東京オートサロン2022にはチューニングパーツだけでなくシミュレータも展示した。

【画像全4枚】

トムスが提供するシミュレータは、アーケードゲーム機のような省スペース型から、シリンドリカルスクリーンや半球スクリーンに7軸制御、6DoF(6方向制御)を組み合わせた本格的なシミュレータまで用意している。

このうち省スペース型の「SIMDRIVE」はトムス製のモーションコントローラを採用し4DoFまで制御が可能。モニターはシングルから3画面のゲーミングモニターまで対応する。eスポーツやゲーム機のようなエンターテインメントから車両開発などにも応用可能だという。

シリンドリカルスクリーンや半球スクリーンのものはトムス製7軸モーションシステムやWV社製6DoFモーションシステムを採用するハイエンドシステムとなる。特徴は、トムス製の専用コックピットを持つこと。ドライカーボンのシェルにベルトテンショナーなどの機能も実車さながらの構成が再現できる。さらに2座式のコックピットも可能だ。

なお、トムスでは、レーサー育成も積極的で「トムス・フォーミュラー・カレッジ」(TFC)も運営している。

TFCはフォーミュラーカーを運転してみたいという初心者から本格的にプロレーサーになりたいという人までをサポートするカリキュラムを用意している。エクスペリエンスコースは、フォーミュラーカーの基本操作から教えてくれる。エキスパートコースでは、レース参戦の支援や育成プログラムも用意している。

《中尾真二》

テクノロジージャーナリスト・ライター  中尾真二

アスキー(現KADOKAWA)、オライリー・ジャパンの技術書籍の企画・編集を経て独立。現在はWebメディアを中心に取材・執筆活動を展開。インターネットは、商用解放される前の学術ネットワークの時代から利用し、ネットワーク、プログラミング、セキュリティについては企業研修講師もこなす。エレクトロニクス、コンピュータのバックグラウンドを活かし、自動車業界についてもテクノロジーを中心に取材活動を行う。

+ 続きを読む

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 全取締機に対応! ユピテル、レーザー&レーダー探知機2機種を発売 制限速度表示など新機能も
  2. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
  3. ホンダアクセス、『フィット』向け「テックマチックシステム」改良…マルチビューカメラ装備車にも対応
  4. スバル『レヴォーグ』は次期型を待つべきか、現行型を買うべきか…ストロングハイブリッド投入時期は?
  5. 【スズキ ワゴンR 新型試乗】「MTが少ない」と嘆くあなたに、『ワゴンR』があるじゃない…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. GaNで車載オーディオが変わる? 次世代D級アンプが示した高音質化の可能性
  4. 山岳トンネル工事でロックボルトを自動打設、三井住友建設が「離れteロック」開発…俵山・豊田道路第2トンネル工事に導入
  5. フィジカルAIがもたらす自動車業界の地殻変動とモビリティの未来…博報堂DYホールディングス 執行役員 CAIO 森正弥氏[インタビュー]
ランキングをもっと見る