日産自動車の米国部門は1月29日、『タイタン』（Nissan Titan）シリーズの2022年モデルに、オフロード仕様の「PRO-4X」を設定すると発表した。
タイタンは、トヨタ『タンドラ』などと競合するフルサイズピックアップトラックだ。2022年モデルには、オフロード走行を重視したグレードとして、PRO-4Xがラインナップされる。PRO-4Xは、日産の米国向けSUVやピックアップトラックの一部にラインナップされている。
◆オフロード仕様らしさを追求したエクステリア
PRO-4Xには、専用のブラック塗装のフロントグリルを装着した。日産のエンブレムは、溶岩の赤をモチーフにしたラバレッドで仕上げられる。牽引フックにも、ラバレッドのアクセントが添えられた。
PRO-4Xのクルーキャブモデルには、275/70R18サイズのオールテレーンオフロードタイヤ、ダーク塗装の18インチアルミホイール、電動ロック式のリアディファレンシャルを装備する。ラジエーター下側のスキッドプレートはサテン仕上げで、PRO-4Xのロゴが入る。
また、PRO-4Xには、LEDフロントフォグランプ、インテリジェントオートヘッドライト、LEDデイタイムランニングライト付きLEDヘッドランプ、ドアハンドルリクエストスイッチ付き「Nissan Intelligent Key」、セミグロスダーク塗装のオーバーフェンダー、セミグロスダークグレー仕上げのフロントロワフェイシアとリアバンパーが装備される。PRO-4Xのロゴ付きブラックテールゲートフィニッシャー、荷台サイドデカールも標準装備している。
日産 タイタン 「PRO-4X」の2022年モデル
◆汚れに配慮して一部をビニール素材にしたシート
PRO-4Xのインテリアには、フロントキャプテンシート、運転席8ウェイパワーシートとパワーランバーサポート、汚れに配慮して一部をビニール素材としたPRO-4Xの刺繍入りシート、専用コントラストとステッチ仕上げの革巻きステアリングホイールが採用された。
金属製インストルメントパネルフィニッシャー、PRO-4Xブランドのフロアマット、センターコンソールリッドとアームレストやインストルメントパネルのコントラストステッチ、デュアルゾーンオートエアコン、HVACコントロールのデジタルディスプレイ、ソフトタッチの大型センターコンソールボックスも標準装備する。
PRO-4Xには、ナビゲーション付きの「NissanConnect」を標準装備した。9.0インチの高解像度タッチスクリーンディスプレイを備えたコマンドセンターが組み込まれる。交通標識認識機能や雨滴感知ワイパーも採用している。
日産 タイタン 「PRO-4X」の2022年モデル◆ビルシュタイン製のモノチューブオフロードショック
ラダーフレームに耐久性を高めたシャシーを組み合わせる。フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン式で、リジッドリアアクスルサスペンションは、ツインチューブショックアブソーバーに加えて、大型の板ばねとリーフブッシングを採用した。前後に大径スタビライザーを装備する。ビルシュタイン製のモノチューブオフロードショックにより、オフロード走行性能を高めている。
また、ヒルディセントコントロールをはじめ、ヒルスタートアシスト、アクティブブレーキLSDなどにより、耐久性のあるオフロードパフォーマンスを追求している。
パワートレインは、5.6リットルV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンで、最大出力400hp、最大トルク57.1kgmを引き出す。日産によると、EVを除けば、400hpのパワーはクラス最高という。トランスミッションは9速ATを組み合わせている。
