ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、『4シリーズ グランクーペ』に新型EV『i4』を追加し、2月16日より販売を開始した。納車は3月以降を予定している。
i4は、スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運動性能を持つ4シリーズ グランクーペをベースとした新型EV。「i4 eDrive40」「i4 eDrive40 Mスポーツ」「i4 M50」の3モデルをラインアップする。
i4 eDrive40/i4 eDrive40 Mスポーツは、最高出力250kW（340PS）、最大トルク430Nmを発揮する電気モーターをリアに搭載し、後輪を駆動する。ボディ床下に収納するリチウムイオン電池は容量210.6Ah、総エネルギー量83.9kWh。一充電での航続距離590kmを実現する。
i4 M50は前後輪に電気モーターを搭載する4輪駆動モデル。スペックは前輪が最高出力190kW（258PS）/最大トルク430Nm、後輪が最高出力230kW（313PS）/最大トルク365Nm。システムトータルでは最高出力400kW（544PS）、最大トルク795Nmに達する。i4 eDrive40同様、リチウムイオン電池容量は210.6Ah、総エネルギー量は83.9kWh。一充電での走行可能距離は510kmとなる。
i4は普通充電と急速充電（CHAdeMO）に対応する。普通充電では自宅で6.4kWのBMWウォールボックス（200V/32A）の利用により、一晩（約15時間）で0％の状態から100％まで充電できる。急速充電（CHAdeMO）では90kW充電器の利用により、約40分で0％から約80％までの充電が完了。10分の急速充電で最大約90km（BMW i4 eDrive40）、約75km（BMW i4 M50）程度、航続可能距離を伸ばすことができる。BMW店舗の150kW急速充電器なら約30分で0％から約80％まで充電可能。10分の急速充電で航続距離を最大約150km（BMW i4 eDrive40）、約130km（BMW i4 M50）延ばすことができる。
安全機能・運転支援システムは、高性能3眼カメラ＆レーダー、高性能プロセッサーにより精度と正確性が向上した最先端の「ドライビングアシストプロフェッショナル」を標準装備する。アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）をはじめ、レーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）、レーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム）などを装備。高速道路での渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」も搭載し、一定の条件下にて、ステアリングから手を離しての走行が可能となっている。
さらに、総合テレマティクスサービス「BMWコネクテッドドライブ」や、AI技術を活用した「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」を搭載する他、音声サービス「Amazon Alexa」にも対応。次世代EVにふさわしい最新技術を搭載している。
価格はi4 eDrive40が750万円、i4 eDrive40 Mスポーツが790万円、i4 M50が1080万円。
