本田技術研究所と本田技研工業（ホンダ）のモータースポーツに関心のある従業員有志によるプライベートチーム「Honda R&D Challenge」は、スーパー耐久＝「スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook」のST-2クラスにホンダ『シビックタイプR FK8』で参戦する。
スーパー耐久Honda R&D ChallengeシビックタイプR FK8 2022
4年目の2022年シーズンは、チームとして初のフル参戦となる。車両は昨年の参戦車両をアップデートし、できる限り量産に近い仕様でチャレンジするという。ライバル勢の多くが4WD車両で参戦する中、FFのシビックで戦う。
Honda R&D Challengeは、昨シーズンはST-2クラスで4戦に参戦し、第1戦もてぎではクラス3位表彰台を獲得した。チーム関係者は、過去3年間の活動によってチームの経験値が増し、全体的なパフォーマンスが向上していると実感しているという。
スーパー耐久Honda R&D ChallengeシビックタイプR FK8 2022
チームによると、ホンダのモータースポーツは、創始者である本田宗一郎の開発思想にあった“走る実験室”を目的に1955年の浅間火山レースから脈々と続いている。スーパー耐久参戦も“ヒトづくり、クルマづくり、モータースポーツの発展”に貢献することをめざす。Honda R&D Challengeは自己啓発チームなのだ。
ドライバー
チーム代表兼任：木立純一（本田技研工業広報部、ニュルブルクリンクドライビングインストラクター）
チーム監督兼任：望月哲明（本田技研工業完成車開発統括部特別自己啓発レースチームTAC-R所属）
柿沼秀樹（本田技研工業完成車開発統括部CIVIC TYPE R FK8 開発責任者）
石垣博基（本田技術研究所先進パワーユニット・エネルギー研究所先進PU研究担当兼開発ドライバー育成担当）
※この他にゲストドライバーを迎える予定。
スーパー耐久Honda R&D ChallengeシビックタイプR FK8 2022